fbpx
Геологическая служба ГПБУ «Мосэкомониторинг»

Службе геологического мониторинга Москвы исполнилось три года!

На днях исполнилось три года Геологической службе ГПБУ «Мосэкомониторинг». Она была образована 1 ноября 2017 года решением мэра Москвы Сергея Собянина

Нельзя сказать, что мониторинг состояния подземных процессов для нашей столицы — дело совершенно новое. Отнюдь. Необходимость его осознали еще сто лет назад. В 1933 году в Москве появилась служба инженерно-геологических и гидрогеологических наблюдений. В 1950 году была создана служба для наблюдения за оползневыми процессами. Проявления карста стали внимательно отслеживать с 1975 года. В 2005 году был организован мониторинг наблюдения за подземными водами и развитием опасных геологических процессов.

Впрочем, вернемся на четыре года назад, в 2001 год. Тогда в Москве было создано Государственное природоохранное бюджетное учреждение (ГПБУ) «Мосэкомониторинг». Его сфера деятельности постоянно расширялась: сначала мониторили только состояние воздуха, с 2004 года — почвы, с 2006 года стали отслеживать зеленые насаждения и уровень шума, с 2008 — состояние вод. Ну, а в 2017 году «Мосэкомониторинг» пошел вглубь: в его составе появилась специализированная служба, которая продолжила столетнее дело наблюдения за тем, что делается под Москвой.

А делается там между тем вот что. В самом низу лежит плита из гранита и гнейса, кристаллический фундамент, образовавшийся в докембрийскую эпоху, когда на Земле, кроме бактерий, никого не было. На ней расположен толстый, до 1600 метров, слой более поздних отложений. Среди них отсутствуют отложения силура, триаса, перми, эоцена. Ну, а все остальные представлены в полной мере. На поверхность выходят отложения современной, четвертичной эпохи, а также отложения мела и юры.

А еще под Москвой есть полезные ископаемые. Например, каменный уголь. Да, да, есть такой большой Подмосковный угольный бассейн, который занимает Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую, Смоленскую, Московскую, Калужскую, Тульскую и Рязанскую области.

Есть ценный строительный камень — известняк позднего карбона. Из него сложены стены Московского Кремля, основание комплекса на Манежной площади, несколько мостов через Москву-реку. Основание гостиницы «Россия» тоже было возведено на позднекарбонских известняках.

У Геологической службы три главных задачи. Она должна вести фонд геологической информации. Делать экспертизу полезных ископаемых и собирать подробную информацию о  тех подземных участках, которые предоставляются в пользование. А главное — вести мониторинг геоэкологических процессов. Сюда входят оползни, суффозия (это когда подземные воды подмывают землю и она в итоге проваливается), подтопление, загрязнение недр.

Вода — это не только основа жизни, но и большая проблема, особенно в осадочных породах и известняках. Они очень легко растворяются и подмываются. Особенно, если к воздействию воды добавиться антропогенное влияние. Геологическая служба взяла в работу все пункты наблюдения, по которым ранее проводились замеры и добавила к ним новые. А главное — обеспечила регулярность и непрерывность наблюдений, чего раньше не было. Внедряются в практику передовые технологии автоматических наблюдений за уровнем и температурой, полевого экспресс-контроля химического состава подземных вод.

С 2019 года Геологическая служба стала уделять пристальное внимание оползневому склону Воробъевых гор. Сейчас специалисты работают над созданием математической модели склона, которая позволит оперативно реагировать на опасность.

Опасность действительно велика: оползневый участок в длину составляет 4,5 км, глубина его 80 м. По оценкам геологов, 60 миллионов тонн грунта могут съехать вниз, уничтожив и уникальный природный заказник, и ряд строений. В опасности находится станция метро, фуникулер, автотрасса, МГУ, Академия Наук.

На опасном склоне создана сеть высокоточного мониторинга, которая состоит из 331 наблюдательного пункта — здесь и датчики, и скважины, и геодезические реперы (опорные точки).

В 2020 году было завершено геоэкологическое обследование территорий Троицкого и Новомосковского округов Москвы. В сеть наблюдений включено 7 новых участков развития опасных геологических процессов и 67 водных пунктов.

Словом, именно от этой службы зависит прочность московского основания. Стабильность зданий, качество воды и многое другое.

Поэтому поздравляем Геологическую службу с днем рождения и пожелаем ей расти и развиваться дальше!

Майя ПЧЕЛКИНА.

Читайте также:

Июньский оползень в Митино на контроле специалистов

Почему нельзя сушить постельное белье на балконе

 

Специалисты не рекомендуют сушить на балконе постельное белье – влажные вещи, подобно фильтру, впитают в себя пыль, сажу и все вредные примеси, содержащиеся в воздухе

Если ваша квартира расположена недалеко от дороги, вещи на балконе лучше не сушить. Вместо свежести они соберут целый «букет таблицы Менделеева».

«Сушить на балконе вещи после стирки в условиях городской среды — не самая лучшая идея. Чаще всего у нас квартиры имеют вид на оживленную дорогу или находятся возле нее. Сырое белье за окном будет работать в качестве фильтра. На него будут осаждаться взвешенные частицы. Городские частицы — это не пыльца, а тяжелые металлы, сажа, пыль от стирания тормозных колодок и шин. Это все — канцерогены», — рассказал радио Sputnik директор лаборатории «Экология жизненного пространства» Антон Ястребцев.

Вдыхая эту пыль на протяжении всей ночи, мы подвергаем свой организм негативному воздействию.

«Конечно, человек сразу не заболеет, но это будет нагрузка на организм. С этим надо быть осторожнее и сушить белье на балконе только в экологически чистом районе или который близок к тому. Еще можно так делать, когда у вас зеленый двор. Если окна выходят на автомагистраль, то я бы не советовал», – сказал Антон Ястребцев.

разнотравье в городе

В Москве улучшилось качество воздуха

Экологи отмечают улучшение качества атмосферного воздуха в первом полугодии 2020 года

Концентрации основных загрязняющих веществ составили: оксид азота – 0,2 ПДКсс, оксид углерода – 0,1 ПДКсс, диоксид серы – менее 0,1 ПДКсс, взвешенные частицы РМ10 – 0,5 ПДКсс, диоксид азота – 0,7 ПДКсс.

Как отметили в Мосэкомониторинге, отмечено снижение загрязнения воздуха в Москве по отношению к аналогичному периоду 2019 года. Средние концентрации основных антропогенных загрязняющих веществ в целом по городу соответствовали установленным нормативам. 

Случаев высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха по основным загрязняющим веществам не зарегистрировано.

И это при том, что в 1-м полугодии 2020 года отмечено почти вдвое больше дней (21) с неблагоприятными метеоусловиями для рассеивания выбросов в атмосфере (НМУ): 6 дней в марте и 7 – в феврале, а также 8 дней в июне, когда в условиях жаркой погоды преимущественно на окраине города в ранние утренние часы происходило накопление загрязняющих веществ

Положительная динамика связана как с продолжающимися мероприятиями, которые приводятся в Москве в целях улучшения экологии, а также в связи с введением режима самоизоляции, во время которого количество автомобилей на дорогах Москвы значительно снизилось. Экологи отмечают, что автомобильные выхлопы являются основным источником выбросов в атмосферу мегаполиса. Кроме того, выбросы промышленных предприятий сократились на 19%.

Наблюдение за качеством атмосферного воздуха в столице ведутся с 56 московских автоматических станций контроля загрязнения атмосферы, передвижных лабораторий, аналитической лаборатории, метеорологических комплексов. Станции работают круглосуточно и расположены на всех типах функциональных зон: вблизи автотрасс, на жилых и природных территориях, территориях, находящихся под влиянием промышленных предприятий. 

Также снизилось количество случаев превышений установленных максимальных разовых нормативов (по оксиду углерода, диоксиду азота и взвешенным частицам РМ10), повторяемость которых не превысила 1%, а по диоксиду серы превышений не зафиксировано. Роста концентраций с превышением нормативов происходили на фоне накопления выбросов в атмосфере под влиянием метеоусловий.

По городу концентрации оксида углерода оказались ниже на 11%, диоксида и оксида азота – на 22%, диоксида серы – на 36%, взвешенных частиц РМ10 – на 13%. 

Вблизи автотрасс средние концентрации не превысили установленных нормативов и составили: по оксиду углерода – 0,15 ПДКсс, оксиду азота – 0,6 ПДКсс, диоксиду азота – 1,0 ПДКсс, диоксиду серы – 0,05ПДКсс. Превышения максимальных разовых концентраций отмечались только по оксиду азота и взвешенным частицам – при ухудшении условий рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере; при этом повторяемость превышений составила величину менее 1% (вблизи МКАД – 5,6%). В целом вблизи автотрасс концентрации загрязняющих веществ в 1-м полугодии 2020 года снизились на 10-15% по отношению к аналогичному периоду 2019 года.

В жилых кварталах средние концентрации основных загрязняющих веществ не превысили установленных нормативов и находились в пределах 0,04 – 0,6 ПДКсс. Превышения максимальных разовых нормативов отмечены также лишь при НМУ по оксиду азота и взвешенным частицам РМ10, с повторяемостью менее 0,1%. По всем основным загрязняющим веществам в 1-м полугодии отмечено снижение концентраций (по оксиду углерода снижение более 20%, диоксиду серы – более 40%).

Актуальная информация о состоянии атмосферного воздуха в Москве публикуется на сайте Департамента природопользования и охраны окружающей среды 

Станции мониторинга воздуха обновляют и заменяют

В Москве проходит масштабная замена станций контроля атмосферного воздуха. Всего планируют заменить 13 станций. Одна из первых — АСКЗА Хамовники, расположенная напротив дома 24 по улице Хамовнический вал. 

С одной стороны — пути Московского ценрального диаметра и Лужнецкая эстакада, с другой — жилой дом. С одного боку — сквер, с другого — Комсомольский проспект. А между ними виднеется небольшая зеленая будочка, украшенная гербом Москвы и пейзажем города-сада. На крыше расположены хитрые метеорологические приборы, например, емкость для измерения количества осадков или чашечный анемометр — прибор для измерения скорости ветра. 

Но главное в будочке — начинка. Здесь стоят тонкие приборы, которые способны измерять концентрацию 14 загрязнителей. Среди них: оксид и диоксид азота, оксид углерода, диоксид серы, приземный озон, сероводород, метан, стирол, бензол, нафталин, формальдегид, толуол, фенол, а также взвешенные частицы РМ2,5. Кстати, последние считаются самыми опасными в силу своего малого размера — цифры 2,5 означает, что их диаметр не превышает 2,5 микрона, то есть 0,0025 мм. 

— По сути дела это — обыкновенная пыль, — поясняет заместитель директора ГПБУ «Мосэкомониторинг» Евгений Никитич. — Если вы посмотрите на пыль, которая оседает на подоконнике, то увидите, что она черного цвета. Основа московской пыли — это частички сажи, продукты горения топлива. Сажа и уголь обладают абсорбирующими свойствами, то есть впитывают другие вредные вещества. Из-за малого размера частицы РМ2,5 оседают в легких и накапливаются в них.

Концентрацию этих опасных частиц в воздухе измеряют с помощью специального фильтра и очень точных весов. Частицы РМ2,5 оседают на фильтре, он становится чуть тяжелее — буквально на тысячные доли микрограмма — и весы это улавливают. 

Система мониторинга воздуха в столице начала создаваться в 1996 году. Сейчас проходит замена станций, которые были введены в эксплуатацию с 2003 по 2006 год. Во-первых, их ресурс оказался выработан, во-вторых, за это время появились более точные, более эффективные приборы. На сегодня московская система мониторинга атмосферного воздуха является крупнейшей в России и соответствует всем российским и международным требованиям.

За последние пять лет станция, расположенная в Хамовниках, зафиксировала снижение концентраций диоксида серы в 4 раза, диоксида азота в 1,1 раза.

— Это достаточно «чистое» место, несмотря на то, что рядом проходит большая эстакада, — говорит Евгений Никитич. — Здесь нет высокой застройки. Есть в городе такие места — мы их называем воздушными каньонами  где оживленные трассы оказываются стиснуты высокими домами. Вот там уровень загрязнения может быть достаточно высоким.

Действительно, дома вокруг не превышают 8 этажей — эстакада находится заметно выше их крыш. Внизу много зелени — она хорошо и эффективно поглощает вредные автомобильные выхлопы, очищает воздух. Правда, далеко не все породы дерева могут выдержать такую нагрузку. 

Пользуясь случаем, мы решили выяснить у знатока московского воздуха, за каким видом транспорта, по его мнению, будущее?

– Действительно, – согласился Евгений Никитич, – двигатели сейчас меняются к лучшему. Бензиновый перешел с карбюратора на инжектор — степень загрязнения воздуха заметно снизилась. Помните, как воняли и дымили наши советские «жигули»? Обязали ставить на дизели фильтры — еще лучше. Но будущее, я думаю, за гибридным двигателем, бензиново-электрическим. Неплох также газовый. И если в городе будет развернуто достаточное количество заправок и зарядных станций, то воздух у нас станет заметно чище.

Майя ПЧЕЛКИНА. 

пассажирский флот, Москва-река, прогулки по Москве, навигация, ГБУ Гормост

Воздух в Москве стал чище – мониторинг в цифрах

Режим самоизоляции повлиял на экологию Москвы. Воздух в городе стал чище даже вблизи автотрасс.

По данным автоматических станций мониторинга воздуха, содержание основных загрязняющих веществ в атмосфере этой весной снизилось на 60%. Выбросы объектов теплоэнергетики снизились на 22% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

«Результаты мониторинга свидетельствуют о том, что в период режима самоизоляции в апреле-мае концентрации загрязняющих веществ оказались ниже обычно наблюдаемых», – сообщили в Департаменте природопользования и охраны окружающей среды.

По данным экологов, в жилых кварталах Москвы концентрации оксида углерода снизились по отношению к обычным величинам в 1,4 раза, диоксида азота – в 1,8 раза, диоксида серы – в 2,1 раза, оксида азота – в 2,2 раза, взвешенных веществ РМ10 – в 1,6 раза.

Вблизи крупных автомобильных магистралей средние концентрации не превысили установленных нормативов и составили: по оксиду углерода – 0,14 ПДКсс, оксиду азота – 0,6 ПДКсс, диоксиду азота – 1,0 ПДКсс.

«Превышения максимальных разовых концентраций отмечались только по оксиду азота и взвешенным частицам – при ухудшении условий рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере; при этом повторяемость превышений составила величину не более 0,3% (вблизи МКАД – не более 6%)», – говорится в сообщении.

Средние концентрации основных загрязняющих веществ находятся в пределах нормы (0,04 – 0,57 ПДКсс). Превышения максимальных разовых нормативов отмечены также лишь по оксиду азота и взвешенным частицам РМ10 при неблагоприятных экологических условиях, с повторяемостью менее 0,2%.

По Москве в целом концентрации оксида углерода этой весной оказались ниже на 12%, диоксида азота – на 30%, оксида азота – на 25% и диоксида серы – на 36%. В Департаменте природопользования и окружающей среды отметили, что средние концентрации за весну 2020 года в целом по городу не превысили установленных нормативов и составили: оксид углерода – 0,1 ПДКсс, диоксид азота – 0,7 ПДКсс, оксид азота – 0,2 ПДКсс, диоксид серы – 0,06 ПДКсс.

Фото Юлии Смагринской.

дом на набережной, сталинская высотка, Москва-река, небо

Чистота воздуха в Москве: каникулы для природы закончились

Еще в самом начале пандемии стало ясно: коронавирус сделает для экологии планеты то, что не смогли сделать все Киотские и Монреальские протоколы, Парижские соглашения и пламенные речи Греты Тунберг. Уже в феврале этого года ученые отметили, что выбросы углекислого газа в Китае снизились на четверть. Для страны, где практически во всех крупных городах население ходит в масках по причине смога это — очень хороший результат.

В марте на карантин начали садиться страны Европы. В конце месяца режим самоизоляции объявили в России.

Довольно скоро стало ясно, что снижение выбросов явно пошло Москве на пользу.

Больше всего вредят атмосфере автомобили

автомобиль, загрязнение воздуха

Надо сказать, что количество предприятий, загрязняющих воздух, на территории столицы невелико. И уровень загрязнения воздуха на 90 процентов связан с автомобильными выхлопами — так утверждает начальник отдела Управления Роспотребнадзора по городу Москве Алексей Худобородов.

По информации аналитического агентства «Автостат-Инфо», на 2 марта 2020 года в Москве зарегистрировано 3 808 384 автомобилей. В свою очередь Центр организации дорожного движения сообщил в 2019 году, что количество зарегистрированных москвичами личных автомобилей в столице и в области составляет 7,7 миллионов. Плюс еще приезжие из других регионов России.

Очень сложно подсчитать, сколько выхлопных газов выбрасывает в атмосферу это разношерстное железное стадо. Стандарт Евро-5 в России был введен в 2016 году, но уже в 2018 на отечественном рынке появился стандарт Евро-6. Некоторые автовладельцы ставят на своего «железного коня» газовую систему — как в целях экономии, так и в целях экологии. Встречается на наших улицах и легковые автомобили на дизельном топливе. 

Но в любом случае одно можно сказать точно: два месяца пустых дорог пошли на пользу московскому воздуху.

Например, в 2019 году, сообщает Алексей Худобородов, были зафиксированы единичные случаи превышения содержания вредных веществ. Как правило, это сероводород, аммиак, ксилол и бутилацетат. Замеры проводятся в рамках социал-гигенического монтироринга на 47 маршрутных постах, которые расположены поблизости от больших магистралей, промышленных предприятий или других объектов, вокруг которых качество воздуха может быть не на высоте.

В 2020 году в период самоизоляции таких превышений зафиксировано не было.

Постепенно возвращаемся к прежним показателям

Однако сейчас режим ограничений снят, автомобили вернулись на улицы города. В рабочие дни, как водится, начались пробки — и воздух тоже начал возвращаться к своему обычному состоянию. Понаблюдать за этим возвращением можно на интерактивной карте https://aqicn.org/map/moscow/ru/. Она показывает данные мониторинга воздуха по нескольким параметрам: мелкодисперсные частицы диаметром от 10 микрометра (мкм), тонкодисперсные частицы диаметром от 2,5 мкм, оксид серы (SO2), оксид азота (NO2), монооксид углерода (CO), печально известный как угарный газ.

Карта информирует, что посредине рабочего дня в некоторых районах Москвы атмосфера «неподходящая для особо восприимчивых» людей. Например, это улица Гурьянова, Очаковская улица, Троицк, Марьино. Там показатели находятся в «желтой» зоне. А самая лучшая ситуация на улице Долгопрудная и на Сухаревской, в районе Останкино.

Станции контроля воздуха станут более современными

станций экологического мониторинга

Как сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, в столице приступили к замене устаревших станций, которые были построены в 2003-2006 годах. 

– Всего до конца лета планируется заменить 13 станций контроля воздуха, так как за время непрерывной работы закончился срок полезного использования их оборудования, – отметил Петр Бирюков.

Первыми заменят станции «Туристская» и «Хамовники» в Северо-Западном и Центральном административных округах. Уже произведена замена павильонов, в ближайшее время будут завершены пуско-наладочные работы.

Особый контроль требуется за мелкодисперсными частицами — РМ2,5. ВОЗ считает их одними из самых опасных загрязнителей. Мелкодисперсными частицами может быть все, что угодно — например споры грибов и бактерий, асбест, кварц, щелочные металлы. Основная беда в том, что в силу своих малых размеров PM2,5 очень легко проникают в дыхательные пути человека, вызывая аллергию, рак, фиброз легких.

… Для кого-то месяцы самоизоляции стали тяжелым испытанием, для кого-то — возможностью протестировать новую схему деятельности. Пока еще 25 процентов москвичей остаются на удаленке, то есть активно не пользуются ни общественным, ни личным транспортом. Возможно, именно удаленная работа позволит, наконец, довести выбросы до приемлимого уровня?

Майя ПЧЕЛКИНА.

Фото: Юлия Смагринская.

Переулок примыкает к Тверской улице, поэтому здесь всегда много машин. Новый асфальт-подарок автомобилистам

В Мосэкомониторинге рассказали о мерах по снижению вредных выбросов

Сложно себе представить жизнь современного мегаполиса без  службы Мосэкомониторинга. Отслеживая экологическую ситуацию в городе, проще оценивать эффективность различных природоохранных мероприятий. На основании исследований определяются пути развития столицы.

В большинстве крупных городов основная масса вредных выбросов приходится на автомобильный транспорт. С каждым годом на городских дорогах становится все больше машин, что не может не сказаться на экологии. Порядка 90% выбросов в Москве приходится на автотранспорт.

По словам Елены Лезиной, заместителя директора по научной работе ГПБУ «Мосэкомониторинг», основной объем выбросов происходит именно во время пробок.

Она отметила, что несмотря на рост числа машин, Мосэкомониторингу удается снижать выбросы.

«С 2010 года выбросы от автотранспорта в столице снизились на 21,8 %. Это происходит благодаря развитию системы общественного транспорта, строительству станций метро, новых дорог и развязок», — подчеркнула Елена Лезина.

Кроме того, согласно данным Мосэкомониторинга, в Москве на треть сократились выбросы от энергетических предприятий. Результат достигнут за восемь лет, во многом благодаря своевременной модернизации предприятий.

Мониторинг загрязнения воздуха позволяет грамотно оценивать степень влияния экологической обстановки на здоровье жителей столицы. Данным вопросом занимаются врачи-гигиенисты, которые имеют доступ к соответствующей информации. За счёт непрерывной проверки качества воздуха также становится возможным предотвратить гибель людей в случае утечки.

В перспективе Мосэкомониторинг планирует обновить 13 своих станций, где проведут демонтаж  устаревшего оборудования с последуюшей установкой новых систем. Одна новая станция откроется до конца 2020 года в районе Некрасовка.

Продолжается укрепление сотрудничества с Московской областью. В будущем на границах с Подмосковьем установят еще 15 станций.

В скором времени Мосэкомониторинг начнёт использовать в работе одно любопытное ноу-хау, работа по созданию которого уже ведётся. Речь идёт о приборе «Электронный нос», который способен контролировать запахи.

«Сейчас в нашей стране запах не нормируется, а многие люди жалуются именно на него. При этом запах — это непостоянная субстанция, все чувствуют его по-разному», — отмечает Елена Лезина.

Специальные сенсоры, установленные в приборе «Электронный нос», с точностью идентифицируют вид химического запаха.

Исходя из полученных сведений, специалисты поймут, где и какие пробы им предстоит собирать. Предположительно, прибор будет работать в составе передвижной лаборатории. А пока продолжаются работы по разработке программного обеспечения.

Москвичи имеют возможность самостоятельно сообщить о загрязнении. В среднем за год Мосэкомониторинг принимает порядка  15 тысяч заявок только на шум и качество воздуха.

Информацию о любом виде нарушений, связанных с экологической ситуацией в Москве, можно передать следующим образом:

— позвонить в единую справочную службу Москвы по телефону: +7 (495) 777-77-77;

— отправить заявку в Департамент природопользования через электронную приемную и по электронному адресу: depmospriroda@mos.ru.

Можно оставить соотвествующий пост в социальной сети, однако они не считается официальным обращением. Тем не менее, специалисты мониторят их, составляя график плановых выездных проверок.

Юлия Смагринская.

Фото “Мой Дом Москва”.

станций экологического мониторинга

Как работает система экологического мониторинга в Москве?

Контроль качества столичного воздуха осуществляется при помощи станций экологического мониторинга. Их устанавливают в местах наиболее подверженных влиянию выбросов с предприятий, вблизи автотрасс, на природных зонах и жилых территориях.

Сбор сведений осуществляется круглосуточно в автоматическом режиме. Все оборудование функционирует онлайн. Передача данных происходит постоянно, а потому нет необходимости участия человека в данном процессе. Перечень фиксируемых  показателей варьируется в зависимости от местоположения. Всего одна станция способна мониторить до 20 пунктов.

Внешне станции экомониторинга не слишком примечательны, напоминают небольшой серый вагончик, внутри которого расположены несколько анализаторов. В эти устройства через специальные трубки с улицы подаётся воздух. Затем он вступает в реакцию непосредственно в приборе, что позволяет  измерить содержание в нем тех или иных веществ. Информация о наличии в воздухе, например, диоксида серы или оксида азота выводится на экраны, расположенные на анализаторах. Это происходит в режиме реального времени.

В распоряжении Мосэкомониторинга на сегодняшний день находится 60 таких станций, четыре из них – в Подмосковье.

Изучением условий для рассеивания загрязняющих веществ на станции занимается метеорологическое оборудование. Приборы определяют  направление  движения облаков загрязнений и скорость их исчезновения.

Все желающие могут следить за уровнем загрязнения воздуха в столице онлайн.

Как рассказала Елена Лезина, заместитель директора по научной работе ГПБУ «Мосэкомониторинг», ознакомиться с данными замеров можно на сайте учреждения. Они общедоступны и обновляются каждый час.

«Наша система сопоставима с теми, что работают в Лондоне, Берлине, Париже. Некоторые показатели у нас контролируются лучше. Кроме того, Москва — лидер в вопросе информирования населения», – добавила она.

Помимо мониторинга состояния городского воздуха в критических точках, круглосуточно осуществляется своего рода потрулирование на машинах передвижных лабораторий. Всего по Москве катается три таких автомобиля. Они контролируют качество воздуха и измеряют уровень шума.

Маршруты следования машин формируются на основании необходимости получения данных в местах, недоступных для стационарных станций, либо составляются по заявкам от жителей.

Чаще всего москвичи жалуются в службу на качество воздуха, которое ухудшается в связи с нарушением условий рассеивания. Несмотря на то, что ведомство отрабатывает каждую заявку, зачастую жителям Москвы достаточно просто дождаться перемены погоды.

Внутреннее содержание передвижной лаборатории практически идентично  стационарной. В машине установлены такие же газоанализаторы. Приборы работают непосредственно в момент движения транспорта по дороге. Соответственно измерение осуществляется автоматически. Измерения некоторых показателей  недоступны в автоматическом режиме. Поэтому выезжающие на место специалисты берут дополнительные пробы.

В зависимости от вида необходимого исследования, небольшие объемы воздуха прокачивают через жидкость, сорбент или собирая его в вакуум. После чего образцы доставляются в лабораторию.

В Москве первая станция экологического мониторинга появилась  в 1995 году. Служба была создана с учетом требований Всемирной организации здравоохранения по директивам Европейского союза. В 2007-м заработал Единый городской фонд данных экологического мониторинга.

Юлия Смагринская.

Метка: воздух