Зима 2021 года уже стала самой холодной и снежной за последние несколько лет. Ну и, конечно же, снегопады, эта «буря столетия», которые прошли в Москве 14-17 января и принесли 22 см снега –  такого объема осадков, выпавших за столь короткое время, в столице не было уже давно. Но, несмотря на всю погодную мощь метели, сбоев жизнедеятельности города не произошло. В первую очередь это заслуга коммунальщиков, которые непрерывно убирали снег. На улицы города выехали большие снегоуборочные машины, трактора поменьше и совсем маленькие, предназначенные для очистки тротуаров и общественных пространств. И, конечно же, люди! На ликвидацию последствий снегопада  были мобилизованы все силы и техника.

Службы Комплекса городского хозяйства работали в режиме повышенной готовности, круглосуточно освобождая дороги, тротуары, крыши города от снежных масс. И сегодня последствия масштабной стихии уже практически незаметны.

Если быть точнее, то к снежному заносу в Москве были подготовлены около полутора тысяч аварийных бригад и столько же единиц специализированной техники. На дороги вышли более 67 000 рабочих и 18 300 единиц снегоуборочной техники, а также более 30 000 средств малой механизации. На случай возникновения нештатных ситуаций, были приведены в готовность аварийные источники электро- и теплоснабжения.

Тем временем зима не отступает и продолжает морозить горожан по-сибирски. Ночь на 18 января стала самой холодной за последние четыре года в Москве, когда городская температура опустилась до -23,4 градусов, а по области и того ниже.

Однако в рамках последнего столетия «морозное» первенство принадлежит зиме 1940-1941 годов. Тогда январские морозы опускали столбик термометра до – 42 градусов. Все это сопровождалось снегопадом и сильнейшим ветром, из-за чего жителям постоянно угрожало обморожение.

А самая снежная зима случилась в 1993-1994 годах. Тогда за несколько февральских дней выпало рекордное количество снега. Сугробы достигали 78 сантиметров.

Самая жестокая и затратная зима, которую, наверняка, до сих пор помнят москвичи, выдалась в 2010-2011 годах, испортив новогодние праздники многим из них. Тогда Московский регион полностью покрылся льдом из-за погодной аномалии – ледяного дождя.

Стихия не дала вылететь из аэропортов огромному количеству граждан, повредив информационные системы, а на железной дороге ледяной дождь повредил подачу электричества. Обледеневшие деревья, не выдерживая нагрузки, падали на рядом стоящие автомобили, которых в итоге было повреждено несколько сотен. Впрочем, прохожим тоже было нелегко продвигаться по сплошному «стеклу», это привело к многочисленным травмам в результате падений.

Сейчас, в XXI веке, времени высоких технологий и технического прогресса, когда с каждым годом появляются всё новые и новые разработки, этот прогресс не минует никакие сферы городской жизни, в том числе и ЖКХ. И с каждым годом на вооружении столичных коммунальных работников появляется все более совершенная техника, новые технологии и современные подходы к той или иной возникающей проблеме, а также предупреждение возможных аварийных ситуаций.

«Инновации в ЖКХ определяют перспективы развития отрасли в ближайшем будущем. Мы активно внедряем новые технологии для того, чтобы обеспечить слаженную работу всех городских служб, повысить качество и безопасность на местах, а также сократить сроки выполнения сложнейших задач. На данном этапе эти задачи являются системообразующими. В конечном итоге от результатов этой работы зависит то, насколько комфортно жители ощущают себя в городской среде», — говорит руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы Александр Соловьев.

Анастасия Федоренко

Фото автора и из открытых источников

Видео автора

 

Уборка снега в Москве продолжается. На столичных улицах работает спецтехника и бригады ручной уборка. Коммунальщики проводят сплошное прометание дорог и противогололедную обработку, очищают тротуары.

«Общий прирост снега за пятницу и ночь субботы составил до 12 см. В настоящее время коммунальные службы продолжают работы по ликвидации последствий снегопада, в них задействовано необходимое количество спецтехники, дорожных рабочих, дворников, кровельные бригады», – сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Петр Бирюков.

С утра рабочие приступили к очистке кровель и фасадов зданий. При проведении работ соблюдаются строгие меры безопасности. Горожан просят быть внимательными и не заходить на территорию, огороженную сигнальными лентами.

Петр Бирюков напомнил, что городские службы в преддверии снегопада были переведены в режим повышенной готовности.

«На дежурстве находились 1,5 тыс. аварийных бригад инженерных компаний и префектур округов, были подготовлены дизель-генераторы, проведена проверка оборудования», – сказал заммэра.

Непогода не привела к сбоям в работе систем жизнеобеспечния – благодаря принятым мерам, сбоев в работе нет.

К Новому году коммунальную технику в Москве украсили световыми декорациями. Кузова машины превратились в сани Деда Мороза и огромные подарочные коробки. В праздничные гирлянды и новогодние шапочки украсили 100 машин, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Петр Бирюков.

«В этом году для поддержания новогодней атмосферы мы решили одеть в праздничные наряды коммунальную технику, которая отвечает за уборку города. На кабинах некоторых машин появились новогодние шапочки, а кузова превратились в сани Деда Мороза и огромные новогодние подарки. В вечернее время часть декораций, установленных на технике, подсвечивается с помощью специальных световых элементов», – сказал Петр Бирюков.

Новогодняя техника работает на Садовом Кольце, Кутузовском проспекте, улицах Тверская, Арбат, Новый Арбат и других.

Для уборки улиц Москвы используют новейшую технику, в том числе на электротяге. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Петр Бирюков. Он подчеркнул, что двигатели у машин Комплекса городского хозяйства не ниже 4-5 класса.

«Техника, что работает в Москве, лучшая по комфорту, быстроходности и производительности не только в стране, но и по сравнению с другими столицами мира», – пояснил заммэра в своем интервью «Российской газете».

Этим летом в столице тестировались новинки – машины-пылесосы на электротяге. Именно электрические пылесосы должны прийти на смену механическим с дизельными и бензиновыми двигателями.

«Сейчас проводим испытания. Посмотрели на их работу летом, зарекомендовали себя хорошо. Сейчас устроим им проверку зимой. Стараемся делать все для того, чтобы вредных выбросов стало меньше и воздух в городе был все чище. (…) мы видим положительный эффект от такого вида техники», – отметил Петр Бирюков.

Однако, заммэра отметил, что переводить всю коммунальную технику на электричество пока не планируется, так как «это процесс не быстрый», а сроки эксплуатации существующих машин пока не вышли.

«Пока, например, решаем вопрос перевода нашей техники на газомоторное топливо», – сказал глава КГХ.

Фото Наталии Бахаревой.

Подготовка техники к грядущему зимнему периоду ведётся на поисково-спасательных станциях столичной службы на водных объектах. Водные спасатели проверяют наличие и работоспособность спасательной техники, а также снаряжения, которые пригодятся им в ходе выполнения спасательных операций на воде зимой.

Традиционно в зимний период специалисты используют в работе суда на воздушной подушке, различные автотехнику и снаряжение. Ежедневный контроль за безопасностью москвичей на акваториях столицы осуществляют сотрудники Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, всего в работе задействовано порядка 70 спасателей.

Специалисты регулярно проводят патрулирование водоемов Москвы, используя суда на воздушной подушке. В их распоряжении находится 24 плавательных средства, главной особенностью которых является вездеходность, то есть они могут свободно передвигаться по воде, снегу и льду.

Замена летних катеров на зимние судна начинается в конце октября и продолжается месяц. На службе поисково-спасательных станций ГКУ «МГПСС» Москвы находится судна на воздушной подушке: «Славир» (15шт.), «Хивус» (5шт.), сверхлегкий амфибийный катер «Змей-3» (4шт.) Каждое плавсредство укомплектовано устройствами спасения людей из ледяной полыньи (УСЛП), спасательными досками и лестницами. Специальные средства спасения необходимы для оказания помощи пострадавшим в зимний период.

Водным спасателям нередко приходится нырять в холодную воду, для безопасного погружения в водоем они надевают термозащитную спецодежду и гидрокостюмы.

Помимо водолазных работ в холодное время года сотрудники МГПСС осуществляют выезды в любую точку города на водолазных спасательных автомобилях. Служебные машины ГКУ «МГПСС» наравне с остальной техникой готовят к работе в зимних условиях, чтобы обеспечить боевую готовность к спасению людей и оказанию помощи пострадавшим в любой момент. В состав подвижных спасательных постов входят трое спасателей и водитель. Каждый мобильный пост укомплектован всем необходимым для оказания помощи людям: гидротермокостюмами, спасательными кругами, жилетами, телескопическими спасательными удочками, устройством с самозатягивающейся петлей, медицинским оборудованием, мотолодками.

Проверка готовности техники и снаряжения Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах к работе в зимнем периоде пройдёт в ноябре 2020 года.

Юлия Смагринская

Читайте также:

Качество воды в Москве-реке проверяет «Экопатруль»

Коммунальные электропылесосы подметают, пылесосят и моют улицы

Специалисты Комплекса городского хозяйства Москвы тестируют новую коммунальную технику – пылесосы на электротяге.

«Мы начали тестировать пылесосы на электродвигателях, чтобы в будущем появление нового вида техники на улицах города было максимально эффективным. В распоряжении специалистов Комплекса городского хозяйства появилось несколько вакуумных подметально-уборочных машин на электротяге. Это компактная и экологичная техника, которая пылесосит, подметает и моет улицы», – рассказали в пресс-службе Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы.  

Тестовую эксплуатацию поручили сотрудникам ГБУ «Гормост». Небольшие машины идеально подходят для уборки территорий общественных пространств, узких улиц и парковых зон. Сейчас опытные образцы работают на Старом Арбате и Поклонной горе.

Мощные аккумуляторы электропылесосов позволяют технике работать до 10 часов без подзарядки. Кроме того, предельно низкий уровень шума позволяет этим машинам убирать большой город в ночное время или ранним утром. 

Как пояснили в Департаменте ЖКХ, ожидается, что эксплуатация электропылесосов позволит существенно снизить затраты на содержание коммунальной техники, а также будет способствовать улучшению экологической обстановки в мегаполисе. 

На вооружение московских спасателей – самая современная техника и снаряжение. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков. Так, спасатели на водных объектах получили гидрокомбинезоны сухого типа, эхолот и портативный водолазный телеуправляемый аппарат.

«На всех поисково-спасательных станциях получены новые гидрокомбинезоны сухого типа, которые прекрасно подходят для длительной работы в воде, современные водолазные телефонные станции. Также приобрели новейший эхолот и портативный водолазный телеуправляемый аппарат, способный работать на глубинах до 200 метров», – рассказал Петр Бирюков. 

Новый эхолот позволяет получить визуализацию подводных объектов и моделирование рельефа дна в режиме 3D. А еще с помощью эхолота можно построить до 100 различных маршрутов и 3 тысячи путевых точек движения спасательного судна.

«Кроме того, эхолот имеет функции отображения температуры воды и воздуха, сигнализации о глубине и мелководье, а также может сообщить о человеке за бортом судна», – рассказал заммэра.

Портативный водолазный телеуправляемый аппарат по факту является подводным роботом.

«Он может ходить под водой и оснащен двумя цифровыми видеокамерами, а также лазерными целеуказателями, которые позволяют оценивать габариты предметов. Кроме того, аппарат укомплектован выносным 3D компасом, различными датчиками и подвижным манипулятором для захвата предметов под водой», – отметил Петр Бирюков.

Современное спасательное оборудование позволит оперативно оказывать помощь и решать задачи на акватории столицы.

Справка:

Новые гидрокомбинезоны сухого типа «Байкал» изготовлены из неопрена толщиной 6 миллиметров с внешним дублированием, полностью препятствующим проникновению воды. На коленях и локтях костюмы армированы износостойким и высокопрочным материалом типа «кевлар». Московской городской поисково-спасательной службой на водных объектах получено 180 таких комбинезонов.

Современные водолазные телефонные станции обеспечивают водолазный спуск и дуплексную телефонную конференцсвязь руководителя и двух работающих водолазов. Станция имеет 4 канала – два для водолазов, один для руководителя спусков и один для выносного громкоговорителя.

Производственно-техническому центру пожарной и аварийно-спасательной техники исполнилось семь лет со дня основания. В 2019 году специалисты центра отремонтировали около полутора тысяч единиц специального оборудования, 521 автомобиль и обеспечили более 12 тыс. выездов сотрудников Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы.

Пожарные и спасатели Москвы не могут выполнять задачи без техники и специального оборудования. Для оперативного выезда на пожары, чрезвычайные ситуации или дорожно-транспортные происшествия всегда должны быть исправны автомобили, катера, высотные подьемники, мотоциклы и пожарно-спасательное оборудование.

«В Нашем техцентре работает 300 специалистов. Все знают, что оперативность очень важна при ликвидации чрезвычайных ситуаций, так как речь идет о жизни людей и на счету каждая минута», – говорит начальник ГБУ «ПТЦ ПАСТ» Павел Суворов, – от наших сотрудников зависит работа техники, мы выполняем ремонт оперативно и качественно, чтобы спасатели и пожарные могли быстро прибыть на место происшествия».

Кроме того, в центре работает группа из 5 человек, они проверяют воздушные баллоны пожарных, без которых невозможно работать на пожаре в условиях задымления и угарного газа. Это очень ответственная задача, так как связана с жизнью и здоровьем пожарных и спасателей. Специалист, выполняющий испытания должен проверить исправность и провести регламент, установленный Ростехнадзором. Для проверки каждого баллона используют австрийский испытательный комплекс. В прошлом году проведено испытание 3900 баллонов высокого давления.

Техника под контролем сотрудников ГБУ «ПТЦ ПАСТ», безотказно несет свою службу, а пожарные и спасатели успешно выполняют свои задачи и обеспечивают безопасность людей.

Купили новый холодильник и не знаете, как избавиться от старого?

Сдать крупоногабаритную технику можно через “Утилизатор-24” или Московскую службу утилизации бытовой техники. Некоторые компании-произоводители принимают свою портативную технику, а магазины предоставляют услуги по утилизации старой техники при покупке новой. Проект “Собиратор” проводит регулярные акции по сбору подобного вторсырья, следите за анонсами.

Фото из открытых источников.

Читайте также:

Снимаем крышечки: как выбрасывать мусор правильно?

Где принимают алюминиевые банки и баллончики из-под аэрозолей?

За последние 8 лет количество пожаров в столице сократилось на 40%, а число погибших с 2010 года уменьшилось почти в два раза. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков в ходе сбора по подведению итогов деятельности Московской системы предупреждения и ликвидации ЧС в 2018 году и постановке задач на 2019 год.

«Отмечу, что в год столетия пожарно-спасательной службы страны Москва вышла на очень важный для себя рубеж. С 2010 года количество погибших при пожарах в городе снизилось почти в два раза, а количество самих пожаров в этот период сократилось на 40%», – сказал Бирюков.

Московские пожарные и спасатели ежегодно спасают жизни десятков тысяч людей.

«Считаю, что с поставленными задачами московская система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций успешно справилась», – заявил Петр Бирюков.

В 2018 году в столице были открыты три новых пожарных депо и шесть поисково-спасательных станций, а в этом году планируется открытие ещё двух пожарно-спасательных подразделений.

Боевые расчеты гарнизона в прошлом году пополнились 59 новыми пожарными и спасательными автомобилями, было введено 11 единиц водно-спасательной техники, более 2 тысяч единиц пожарно-технического вооружения и оборудования, а также заключен государственный контракт на закупку нового вертолета Ка-32.

Всего в распоряжении пожарно-спасательного гарнизона Москвы находится более 1,8 тысяч единиц пожарно-спасательной и автомобильной техники. В том числе 619 основных и специальных пожарных автомобилей, 204 плавательных средства и 10 вертолетов.

Фото из открытых источников.