fbpx
робототехники

В России на 10 тысяч рабочих мест приходится всего 6 промышленных роботов

Названы факторы роста рынка робототехники в России

Российские разработчики робототехники могут сегодня похвастаться тем, что страна вышла на второе место по производству сервисных роботов. В остальном процесс роботизации России остаётся на начальном уровне. Тем не менее, специалисты видят потенциал для будущего развития.

Предпосылки для роста отрасли робототехники в России наблюдаются по тому, как идёт развитие инженерной культуры, увеличивается число квалифицированных специалистов, растет интерес молодежи к этой теме. Все представители отрасли единодушны во мнении, что процесс автоматизации и роботизации жизни –  неизбежен. Он приведёт к избавлению человека от рутинного, тяжелого, зачастую опасного труда.

Как утверждают эксперты, роботы способны во многом облегчить жизнь людей и работу оборудования. Возможности искусственного интеллекта с каждым годом расширяются. Параллельно развивается и сам человек, решая сложные задачи по проектированию и разработке новых технологий. Российские разработчики усердно трудятся над созданием своих версий человекоподобных роботов. Растёт и их компетенции в данном вопросе.

робототехники

Однако, процесс роботизации промышленности находится еще на начальном этапе. Лидером по количеству роботов на одного рабочего считается Сингапур, где в среднем на десять тысяч рабочих мест приходится до 918 роботов. В других странах мира этот показатель составляет 113 единиц. В России же на 10 тысяч рабочих мест приходится лишь 6 промышленных роботов.

По мнению экспертов, процесс роботизации промышленности необходимо ускорить. Но для этого следует расширить знания в области управления и разработки роботов. Здесь точки зрения экспертов расходятся. Одни склоняются к тому, что инженеров не хватает, другие не уверены в готовности рынка к массовому производству.

робототехники

В целом, лидеры отрасли убеждены в позитивном влиянии робототехники на развитие человека.

Столичные разработчики в области робототехники собрались на площадке ОЭЗ «Технополис Москва». Они представлены несколькими компаниями, которые разрабатывают технологию, производят и внедряют роботехнические комплексы в различных отраслях деятельности – от пищевой промышленности до сферы безопасности.

Юлия Смагринская

Подготовлено по информации ОЭЗ «Технополис Москва».

Читайте также:

Назовите робота “Валл-и”: в Мосводостоке рассказали, как обследуют коммуникации под землей

Мосводоканал, техника, ЖКХ

Роботы на службе ЖКХ Москвы

Интеллектуальные системы слежения, роботы-сварщики и роботы, способные фиксировать дефекты, очищать и ремонтировать трубы, включать и отключать подачу газа, находятся на службе жилищно-коммунального хозяйства Москвы. Автоматизированные системы позволяют снимать нагрузку с людей, выполняют физически трудные и вредные для здоровья задачи.

«Инновации в ЖКХ определяют перспективы развития отрасли в ближайшем будущем. Мы активно внедряем новые технологии для того, чтобы обеспечить слаженную работу всех городских служб, повысить качество и безопасность на местах, а также сократить сроки выполнения сложнейших задач. На данном этапе эти задачи являются системообразующими. В конечном итоге от результатов этой работы зависит то, насколько комфортно жители ощущают себя в городской среде», – отметил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Александр Соловьев.

Так, на службе Мосводоканала находится целый парк роботов, помогающих следить за состоянием водопровода. Они позволяют обнаружить трещины и сколы, оценить качество монтажа стыков и наличие посторонних предметов.

«Сначала специалисты «Мосводоканала» определяют участок, который необходимо проверить, и конкретные места для запуска робота. После этого машину опускают в трубу, а инженер занимает место в центре управления, оборудованном мониторами, на которые транслируется изображение с камеры работа. Специалист управляет им в режиме реального времени с помощью джойстика», – пояснили в департаменте ЖКХ.

Для обследования канализации используют робота на специальном плоту, сделанном из материалов, устойчивых к агрессивной среде. Он оснащен вращающейся камерой и системой дополнительного освещения и устройством наведения.

«Машины также способны ремонтировать водопроводные трубы. С помощью специальных насадок робот очищает трубопровод, затем зачищает трубу до металлического блеска и накладывает на проблемный участок заплатку из стальной обечайки с уплотнительным материалом. Кроме того, эти машины могут оценить герметичность раструбных соединений», – говорится в сообщении.

Водосточные трубы малого диаметра и другие труднодоступные для человека участки обследуют робот Р-200. Это небольшое устройство на колесах, оснащенное подсветкой и видеокамерами, способными поворачиваться на 360 градусов.

«Впервые эта модель была применена в 2004 году. Их назвали «марсоходами» столичной ливневой канализации. Машины управляются дистанционно, с поверхности. Для этого в специальном автомобиле оборудована рабочая станция CD-3 с графическим интерфейсом и системой управления самоходным роботом. Диаметр труб, которые робот способен обследовать, варьируется от 200 до 1800 мм», – сообщили  в пресс-службе.

Перед тем как отправить робота под землю, его корпус заполняют сухим азотом. Это нужно для обеспечения герметичности, чтобы внутри не собирался конденсат. Для обследования труднодоступных участков на корпусе робота есть привод подъема видеокамеры. Сама камера оснащена 10-кратным оптическим зумом, благодаря чему система способна фиксировать любые дефекты. Для обследования частично заполненных самотечных коллекторов робот P-200 дооснащается плавающим модулем и цветной поворотной камерой. Это необходимо для обследования скважин глубиной 400 м и более.

Благодаря установленным датчикам уклона робот способен также определять профиль залегания трубопровода, а в случае нарушения герметичности корпуса о неполадках сообщит датчик избыточного давления азота.

В 2019 году открылся современный инженерный центр МОСГАЗа. Установленная там интеллектуальная система реагирования позволяет за несколько секунд точно определить место аварии и дистанционно закрыть умные запорные устройства.

В диспетчерской в режиме онлайн отображаются текущие параметры работы газорегуляторных пунктов: выходное давление, температура помещения. А в базе данных хранятся технологические схемы газорегулирующего оборудования и ТЭЦ. В оперативном доступе у диспетчеров имеется полная информация обо всех плановых и аварийных работах на газовых сетях и о состоянии газорегулирующего оборудования.

Видеостена имеет разные режимы демонстрации информации: для штатных и экстренных ситуаций. Программное обеспечение диспетчерской является собственной оригинальной разработкой МОСГАЗа.

робот «Р-200м»

Назовите робота “Валл-и”: в Мосводостоке рассказали, как обследуют коммуникации под землей

Качество подземных коммуникаций ливневых стоков в столичных новостройках проверят специальные роботы ГУП «Мосводосток»

Как работают роботы класса «Р-200м», которые “стоят на вооружении” специальных телеметрических подразделений ГУП «Мосводосток», корреспондент «Мой дом Москва» рассказывал еще в начале апреля.

Тогда мобильная бригада специалистов осматривала коллекторы малого диаметра на улице Винницкая после схода паводковых вод с городских улиц. Ведь вместе с талой водой в ливневые стоки мог попасть уличный мусор и вызвать заторы внутри коллекторов, что чревато весьма неприятными последствиями. Проще говоря, подтоплением отдельных участков автомобильных дорог и пешеходных тротуаров со всеми вытекающими последствиями. Именно для ливнивых стоков малого диаметра от 0,3 до 1,8 метров, где невозможна работа людей, эту миссию берет на себя небольшой, но очень проворный робот «Р-200м».

Передвижная лаборатория ГУП “Мосводосток”.

Сегодня телеметрическая бригада проверяла качество укладки подземных коммуникаций в районе Косино на улице Вертолетчиков возле только что отстроенного многоэтажного дома, готового на днях принять первых жильцов.

новостройка, Косино
Новостройка на улице Вертолетчиков готовится принять жильцов.

– Мы проверяем качество укладки труб малого диаметра и стыков между ними, – рассказывает ведущий инженер ГУП «Мосводосток» Константин Шевцов.

Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочий, робот, люк

Перед тем как опустить робота-контролера в канализационной люк на специальной лебедке и начать работу, Константин проверил его ходовые качества и «зрение» (видеокамеры) и работу светодиодов.

Робот Валли
Робот Валл-и, персонаж мультфильма “Валл-и”, 2008 год, США.

Ведь робот, которого я еще прошлый раз окрестил про себя «Валл-и», уж больно он мне напомнил известного мультяшного киногероя – маленького, милого робота убирающего без устали мусор на планете Земля, после того, как ее покинули люди.

 

После того как «Валл-и» скрылся в узком коллекторе, Константин занял “кресло пилота” в салоне передвижной лаборатории, взяв на себя рычаги управления.

Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочий, люк Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочий, робот

Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочий, робот, люкСегодня трубы малого диаметра, которые укладывают под новыми зданиями выполнены из более долговечного и более прочного пластика. Однако, швы между секциями должны быть тщательно соединены. Ни один дефект не должен ускользнуть от взгляда пилота-оператора, то что видит там на дне коллектора наш маленький помощник, отображается на мониторе в передвижной лаборатории.

Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочий, монитор

Все в порядке. Все данные телеметрии обследованного коллектора заносятся в компьютер. Затем они будут тщательно обработаны и систематизированы. После чего ГУП «Мосводосток», если нет никаких замечаний к подрядной организации, принимает данный коллектор и берет его на свой баланс по дальнейшему обслуживанию.

Передвижная лаборатория, Мосводосток, рабочие, робот,

Вот собственно и вся история про людей, которые следят, чтобы сточные воды беспрепятственно текли куда надо, и куда надо впадали, и про их маленького механического помощника робота «Р-200м», которому давно пора присвоить имя собственное.

 

Андрей ФЕДОРОВ.

Фото и видео автора.

Там, где «пехота» не пройдет или Как обследуют коллекторы Москвы

Водосточные коллекторы

Там, где «пехота» не пройдет или Как обследуют коллекторы Москвы

Водосточные коллекторы в подземном пространстве столицы обследуют роботы

Как работает эта уникальная робототехника корреспонденту «Мой Дом Москва» показали сотрудники ГУП «Мосводосток».

С выездной мобильной бригадой одного из отделов телеинспекции трубопроводов ГУП «Мосводосток» корреспондент встретился на улице Винницкая.

Машина Мосводосток

– В экипаж мобильной группы для мониторинга состояния трубопровов входит три человека, – рассказывает ведущий инженер отдела телеинспекции трубопроводов ГУП «Мосводосток» Константин Маркелов. – Дело в том, что вместе с весенними паводками водами в дождевые сливы с городских улиц мог попасть различный мусор и образовать «пробки». Наша задача – осмотреть трубопроводы на предмет их нормального состояния для пропуска воды после весеннего паводка. Выявить обнаруженные «пробки» или другие дефекты и по мере надобности принять меры для их устранения.

Понятно, что мониторинг труб диаметром до 4 метров могут обследовать люди.А вот водосточные трубы малого диаметра – от 30 см до 1,8 метра и другие труднодоступные участки исследуются с помощью специальной техники.

И здесь наш маленький, но очень шустрый робот «Р-200 м» настоящая палочка-выручалочка.

Управляется он дистанционно «пилотом» из салона автомобиля. Робот оснащен водонепроницаемой светочувствительной камерой с большим фокусным и широкоугольным разрешением. Для лучшей видимости в полной темноте, он оснащен четырьмя мощными светодиодными фонарями.

Все что видит робот, передвигаясь в трубе, передается на операторский монитор, который расположен в салоне передвижной лаборатории Мосводостока.

Когда робот обнаруживает в исследуемом коллекторе какие-то дефекты, оператор заносит их точные координаты в компьютер. Теперь другим службам остается устранить неполадки именно на этом ограниченном участке трубопровода, а не перекапывать всю улицу, как это было раньше.

Рассказав, как работает «Р-200 м», Константин Маркелов и его команда приступают к исследованию подземного трубопровода на улице Винницкая, недалеко от дома №14.

Слесарь аварийно-восстановительных работ (АВР) Игнатий Зимин открывает люк коллектора. Огораживает место предстоящих работ специальными предупреждающими дорожными знаками.

Водосточные коллекторы машина Мосводосток

Водитель Андрей Фоменков сдает к открытому люку и паркует автомобиль.

Старший экипажа Константин Маркелов занимает пилотское место за пультом управления в салоне автомобиля. После проверки работоспособности на поверхности, Андрей Фоменков опускает робота на специальной лебедке в трубопровод.

Водосточные коллекторы  Мосводосток робот исследует коллектор

На экране монитора появляется четкая картинка, того что скрыто от нас под дорожным полотном на глубине нескольких метров.

«Р-200 м», управляемый Константином, медленно ползет вперед. Все чисто. Никаких мусорных заторов и посторонних предметов, которые могли бы мешать нормальному проходу ливневых стоков не обнаружено.

Водосточные коллекторы Мосводосток робот исследует коллектор

– Как далеко может продвинуться, по трубопроводу ваш «маленький помощник»? – задаю вопрос Константину, который в это время крутит «головой» робота вправо и влево, обследуя каждый сантиметр трубы.

Водосточные коллекторы Мосводосток робот исследует коллектор

– На 300 метров. То есть на всю длину кабеля, по которому управляется робот. После того, как обследуем этот участок, переедем еще на триста метров вперед и начнем мониторить дальше, пока не пройдем всю улицу.

– Робот для исследования труб малого диаметра хорош тем, что теперь мы можем не только оперативно устранять выявленные неполадки в подземных коммуникациях города, которые, чисто физически не могут обследовать сотрудники нашей службы, но и на ранней стадии обнаруживать возможно назревающие аварийные ситуации и своевременно предупреждать их, – сказал на прощание корреспонденту «Мой Дом Москва» Константин Маркелов.

Андрей ФЕДОРОВ.

Фото и видео автора.

Читайте также:

Коммунальные службы провели очистку дренажных систем коллекторов

Коллектор «Новоспасский» проверен и готов к паводкам

марсоход

«Марсоходы» на службе Мосводостока

В Раменках на улице Винницкой ГУП “Мосводосток” проинспектировал сети при помощи робота-“марсохода”.

Зима для специалистов Мосводостока – пора хлопотная, впрочем, как и все другие времена года. Ведь все водосточные системы города (их протяженность составляет около 8 тыс. км) должны работать бесперебойно.

Для их эксплуатации созданы бригады, которые занимаются планово-предупредительным ремонтом, а в случае аварийной ситуации – аварийно-восстановительными работами.

Помогает им в этом техника. На балансе предприятия находится целый парк современных машин и механизмов. Для обследования коллекторов используется роботехнический комплекс P-200, и именно он помогает ГУП «Мосводосток» подготовить город к обильным осадкам.

Комплекс крайне удобный и представляет собой небольшое устройство на колесах, оснащенное подсветкой и видеокамерами, которое может поворачиваться на 360 градусов. Эта модель робота все чаще используется при проведении работ в столичной ливневой канализации, она совершенствуется, и становится еще более удобной и практичной в использовании. Количество роботов c каждым годом растет и приносит пользу нашему городу.

Роботы управляются дистанционно, с поверхности. Для этого в специальном автомобиле оборудована рабочая станция CD-3 с графическим интерфейсом и системой управления самоходным роботом. Диаметр труб, которые робот способен обследовать, варьируется от 200 до 1800 мм.

Такая лаборатория как раз и находится на улице Винницкой.

марсоход

«Все осадки – снег, дождь – сплавляются по трубам. Когда случаются засоры, нужно выяснить их причину. Диаметр труб везде различен. И там, где человек не может провести обследование, на помощь приходит техника», – рассказывает ведущий инженер отдела телеинспекции трубопроводов технического управления Константин Маркелов.

Коллектор на Винницкой небольших размеров, его диаметр составляет всего 3 тыс. мм. Понятно, что человек в такую трубу залезть не сможет. Провести осмотр коллектора и убедиться в том, что он находится в надлежащем для эксплуатации состоянии, помогает робототехнический комплекс.

«На примере этого коллектора можно убедиться, в том, как мы работаем на тех участках, где человек не может пройти и визуально провести осмотр, а также определить, в каком состоянии находятся сети. Для этого мы будем применять робототехнический комплекс», – рассказывает Константин.

Робот находится в заднем отсеке автомобиля.

марсоход

При помощи лебедки, робота на тросах бережно опускают в колодец.

 

марсоход

Внутри колодца его принимает специалист и устанавливает в трубопроводную сеть. По рации он передает сообщение, что робот готов к работе. Дальше он самостоятельно осматривает систему и передает данные оператору, который находится внутри лаборатории. На дисплее в режиме реального времени он видит передающую роботом картинку и проводит анализ ситуации.

марсоход

«Я  управляю  роботом с помощью монитора, слежу за его движением, нужно внимательно  просмотреть все стенки и поверхности, чтобы принять решение для устранения дефектов», – рассказывает Константин Маркелов.

По сути, инженер, словно врач, ставит диагноз «пациенту». В нашем случае на Винницкой все системы в норме. По результатам проверки составляется протокол и передается в службы, которые устраняют неполадки, если они обнаружены в системе.

Часто сигналы поступают и от жителей, которые сообщают о неисправности работы системы на портал правительства Москвы.

Засоры случаются по разным причинам, в том числе это и мелкое хулиганство. Осенью специалисты Мосводостока убедительно просят дворников не сбрасывать листву в канализационные люки. От состояния системы Мосводостока во многом зависит, по каким улицам мы будем ходить в пору, когда на дворе непогода, идет снег или дождь.

С начала текущего года специалистами отремонтировано 12,5 тысяч водосточных колодцев, промыто около 1,9 тыс.км водосточной сети.

Нина ДОНСКИХ, фото и видео автора.

Метка: робот