fbpx
благоустройство у Российской государственной библиотеки

Москва имеет лучший индекс качества городской среды

Москва оказалась лучше среди крупных городов России по индексу качества городской среды

Далее по списку следуют Санкт-Петербург, за ним – Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород и Красноярск.

Результаты подсчёта индекса качества городской среды крупнейших российских городов были опубликованы на сайте Минстроя. Согласно обнародованным данным, Москва набрала максимальное число баллов.

альпийская горка
Клумба, украшающая бульвар на улице Серпуховской Вал.
Пречистенская набережная
Благоустроенная Пречистенская набережная
Лианозовский парк
Лианозовский парк
Манежная площадь
Манежная площадь
Улица Воздвиженка
Улица Воздвиженка

Как рассказал министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев, замер выполнялся по 36 индикаторам. Для каждого из них оценка города составляла максимум 10 баллов, соответственно, наивысший результат – 360 баллов. Таким образом, благоприятной средой проживания отличились города, набравшие 50% и более от возможного числа баллов.

Москва закрепилась на верхней строчке рейтинга группы «Крупнейшие города, находящиеся в условно комфортном климате» с показателем– 276 баллов из 360 возможных. Следом за ней обозначилась Северная столица, результат оценки качества городской среды в Санкт-Петербурге – 238 баллов. Третью строчку занял Екатеринбург с показателем в 191 балл. Четвертое место разделили Казань и Нижний Новгород с индексом в 190 баллов. Замыкает топ лучших город Красноярск, где индекс качества соответствует 189 баллам.

Остальные российские города в среднем набрали по 163 балла. При составлении рейтинга города разделили на две климатические группы – с комфортным и дискомфортным климатом, при оценке учитывалась также численность населения.

Наиболее благоприятным среди крупных городов признан климат Сочи (219), Грозного (218) и Тулы (217). У городов с населением от 100 тыс. человек до 1 млн. человек с дискомфортным климатом самый высокий индекс демонстрирует Норильск (203), Мурманск (198) и Северодвинск (185).

Лучшие результаты отмечены и в небольших городах (до 25 тыс. человек), находящихся в неблагоприятном климате. Город Тарко-Сале Ямало-Ненецкого автономного округа получил 203 балла. Города Мурманской области – Гаджиево – 199 и Полярный – 195 баллов.

Хорошие результаты показали средние и малые города с дискомфортным климатом. В тройку лучших вошли Надым Ямало-Ненецкого автономного округа (208), Кировск (202) и Североморск (200) Мурманской области.

В категории малых городов с населением от 5 до 25 тыс. человек лидерами стали Пионерский Калининградской области (212), Чудово Новгородской области (207), Невель Псковской области, подмосковные Талдом и Пересвет (у всех – по 206 баллов).

Лучший результат среди малых городов с населением до 5 тыс. человек в комфортном климате показали Иннополис в Татарстане (217 баллов), Гдов Псковской области (204) и Правдинск Калининградской области (203).

Города Московской области с населением от 25 до 50 тыс. человек вошли в тройку лидеров в категории «Малые города». Отличились Истра (229), Можайск (224) и Котельники (219).

Среди средних Подмосковных городов наибольшее число баллов индекса качества городской среды набрали: Видное (232), Лобня (222) и Фрязино (219).

Большие города Подмосковья, такие как Реутов (252), Красногорск (230) и Одинцово (229), стали лидерами в своей категории.

Перечень индикаторов оценки индекса качества городской среды был опубликован Правительством 25 марта 2019 года. В него вошли из 36 позиций: благоустройство, безопасность, качество общественного транспорта и дорог, доступность учреждений социальной сферы, создание доступной среды для маломобильных граждан и другие.

Качество городской среды по вышеуказанным показателям планируется рассчитываться ежегодно.

Результаты подсчётов повлияют на размер субсидий из федерального бюджета на реализацию региональных и муниципальных программ формирования комфортной городской среды в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда»

Проекты благоустройства территорий в российских регионах реализуются в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», который рассчитан до 2024 года. Нацпроект состоит из четырех федеральных проектов: «Жилье», «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда», «Ипотека» и «Формирование комфортной городской среды». Общий объем финансирования из всех источников – более 1 трлн рублей.

Все о национальных проектах — на портале «Будущее России. Национальные проекты».

Юлия Смагринская.

Фото автора.

Открытый город, открытая власть

Авторитетная аналитическая компания Economist Intelligence Unit назвал самым комфортным городом мира Вену. Как нам догнать столицу Австрии? Может быть, руководителям московских департаментов, депутатам  Мосгордумы, нам, жителям города, будет полезно узнать, КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ В ВЕНЕ.

Эффективное взаимодействие власти и гражданского общества – цель работы достаточно нового для России и мира проекта – «Открытое правительство». Результат такого взаимодействия обещает повышение качества работы государственного аппарата, а значит – и улучшение жизни граждан. В Австрии проект уже приносит свои плоды, хотя не все идет гладко.

«Всегда, когда делается что-то новое — люди поначалу теряют уверенность», – убежден руководитель группы по управлению процессами и информационно-коммуникационным стратегиям в сфере безопасности и охраны магистрата города Вена Томас СКЕРЛАН-ШУБЕК.

–  Начнем с  основополагающего вопроса. Проект «Открытое правительство», по вашему мнению – реально связующее звено между жителями города и властью?

–  Это и есть суть открытого правительства, администрация обязана предоставлять публике самые разные данные. А далее – жители и бизнесмены могут использовать информацию, налогоплательщики уже за это заплатили.

–  Плюсы «Открытого правительства» очевидны. Как вы считаете, существуют ли минусы у проекта?

– Минусы только временные. Мы должны всех участников процесса убедить в том, что открытость власти имеет смысл. Минусом можно считать тот факт, что нельзя делать общедоступными данные, касающиеся непосредственно руководителей и некоторых частей инфраструктуры. Недопустимо публиковать данные о состоянии здоровья физических лиц, или, к примеру, о подробностях работы водопроводов в Вене. Иначе существует прямая угроза безопасности. Все участники процесса должны понять: данные, которые раньше где-то просто хранились, сейчас доступны всем желающим и за счет их объединения получается новая информация. Если мы делаем доступной информацию по бюджету в интернете, то люди, которые хорошо разбираются с электронной обработкой данных, могут их использовать таким образом, что станет известно в каком районе сколько денег тратится на конкретные мероприятия или проекты. Недавно мы опубликовали данные, касающиеся деревьев, колодцев и фонтанов, и стало видно их размещение в городе. Но позже сами граждане разработали соответствующее приложение для мобильных устройств. И оказалось, что в ряде случаев мы ошиблись, пришлось исправлять карту. Так, что горожане помогают обеспечивать качество и достоверность данных.

– Какие шаги предпринимают органы власти и общественность для вовлечения молодежи в политическую жизнь Вены с помощью открытого правительства?

– Молодежь мы приглашаем принимать участие в форумах, где им предоставляются разнообразные данные, и они могут соревноваться в обработке этой информации. Правительство разрабатывает предложения, учитывая разные возрастные группы. Нельзя сказать, что мы готовим что-то специально для молодежи, пожилых людей или для людей среднего возраста – это в принципе для всех. У нас считается, что разнообразными данными больше интересуются молодые люди, так как они чаще используют смартфоны. Но, я считаю, что люди постарше в принципе уже догнали молодежь в этом плане.

– С какими трудностями вы сталкивались при запуске проекта «Открытое правительство»?

– Всегда, когда делается что-то новое, люди поначалу теряют уверенность, это касается как населения, так и наших сотрудников. Поэтому мы составили план действий для каждого отдела. На его основании можно оценить, какие данные мы имеем право открывать, а какие нет. Хочу отметить, что трудностей было мало. Сотрудники сразу поняли: это что-то хорошее и они хотят в проекте участвовать. Конечно, есть и те, кто хочет понаблюдать со стороны, как идет дело. Приблизительно 20 процентов вообще новые проекты не принимают. В целом, я считаю, что примерно половину работников правительства уже удалось убедить. Если сотрудник одного отдела видит, что коллега из другого уже применяет «открытые схемы», и у него это хорошо получается, то, естественно, стремится сам опробовать новшества. В Вене 23 района, если один район видит, что другой свои бюджетные данные открыл и предоставил населению, то действует принцип: если они могут, чем мы хуже?

– Какие крупные проекты вы осуществили благодаря проекту «Открытое правительство»?

– В Вене есть площадь Шведен Платц (Schwedenplatz), но как площадь она не выглядела, потому, что там есть трамвайные рельсы и проезжая часть дороги. Администрация решила площадь благоустроить с помощью “Открытого правительства”. Наши главные принципы — это гласность, прозрачность, участие и сотрудничество. Население, журналисты и политические деятели были вовлечены в обсуждение и одобрили результаты. С тех пор, как мы эти проекты осуществляем, получено много наград и призов. Мы видим, что это признается в международных масштабах.

Вена – «открытый город». Ожидается, что к 2030 году в столице Австрии будет 2 миллиона жителей, в связи с этим мы запустили программу «Smart City». Каждый год до 2030-го у нас будет появляться приблизительно 15 тысяч новых жителей. Это вызов как для инфраструктуры, так и для городского транспорта. Появится такая острая проблема, как предоставление рабочих мест. В решении подобных задач коммуникационные и информационные технологии играют очень большую роль, они должны быть в распоряжении города, страны. Людям важны, к примеру, данные, касающиеся метро: сколько времени потребуется, чтобы попасть из точки А в точку Б. Каждому горожанину пригодится подобная информация о работе торговли, службы быта, медучреждений. Имея все в распоряжении, можно обдумывать новые возможности для города, для того, чтобы сохранить высокое качество жизни. Благодаря современным технологиям в нашем электронном календаре мы можем посмотреть, когда у нас с вами есть время, и мы можем встретиться. В будущем (я надеюсь, что это будет еще при моей жизни) такие электронные приложения должны иметь более широкий спектр возможностей.

К примеру, если мы находимся на противоположных концах города, нам нужно будет встретиться где-то посередине. Такое приложение точно сообщит, на каком городском транспорте лучше добраться, сколько это отнимет времени и успеем ли мы еще где-то с кем-то пересечься. Если это близко, то можно использовать городские велосипеды (Сity bike) — то есть, самый быстрый и удобный, самый экологичный вариант нашей встречи. Если метро не работает, то сразу должны найтись варианты: как по-другому я могу попасть туда, куда мне нужно.

– Существует ли практика использования опыта других стран?

–  В принципе, да. Мы сотрудничаем с DAHLI (Германия, Австрия, Швейцария, Лихтенштейн). Первоначально так же пригляделись к американскому «Открытому правительству» и подсмотрели, какие сведения они предоставляют в распоряжение первыми, то есть делают общедоступными. Оказалось, что это географические, статистические и бюджетные данные. Поэтому мы взялись за то, чтобы такую информацию делать доступной в первую очередь.

– Расскажите об основных направлениях «Открытого правительства»?

– Приоритетное направление — географические данные. Все то, что можно учесть и изобразить на карте города. Например, если вы ищите квартиру в городе, то вы на нашей карте в интернете можете сразу посмотреть, где находятся ближайший детский сад, ближайшая аптека, врач, школа и какое там движение транспорта. Такие данные вы можете получить, просто нажав на точку, где искомая квартира находится.

– Давайте поговорим о госзакупках. Каким образом общественность Вены контролирует крупные госзакупки и делается ли это с помощью «Открытого правительства»?

– Проект бюджета и его исполнение, то есть какие были на самом деле затраты — все публикуется в интернете. Население знает, какие есть планы и по какой цене необходимое  должно быть приобретено. Далее – отчет о том, что было приобретено и почем. Такая схема работы действует в Австрии уже много десятилетий. Данные подготовлены так, чтобы люди могли их читать в текстовом формате. Сейчас эту информацию можно увидеть с помощью компьютера, более того, легко узнать, сколько было потрачено, скажем на детские сады, социальные пособия и школы в течение десяти лет. Легко получить представление о том, сколько было направлено денег в область культуры, в область бизнеса и так далее. Благодаря этому получаются определенная гласность и прозрачность, видно, как деньги тратятся. У нас есть новый проект, который еще не совсем завершен. Он называется – «Открытое домашнее хозяйство». На сайте, который в переводе звучит – «куда идет мой евро», вводятся данные от физического лица, в том числе зарплата. Далее выдается информация о количестве денег, ушедших, например, на социальные нужды, постройку дорог или финансирование политических деятелей из налогов. Покупая бутылку молока, я плачу 20% НДС, и хочу знать, на что уходят мои деньги. Это еще не совсем зрелый проект, но он уже работает.

– Одной из существенных проблем общения представителей государства и граждан является проблема «непонятности» государственной информации для простых людей. Как вы считаете, насколько доступна рядовому гражданину Вены информация, которую вы предоставляете?

– Для нас важно главное: граждане знают, как правительство города работает, и у них есть прозрачная информация о каждом нашем шаге. И более того, горожане имеют возможность оперативно влиять на принятие решений. Вот пример. Одну из главных улиц Вены решили полностью отдать пешеходам. Сначала было много различных вариантов. Там сделали временную пешеходную зону. Но начались протесты, и правительство города решило: будет референдум, участвовать в нем смогут все жители района. Скоро заканчивается срок обсуждения, и я предполагаю, что население выскажется против пешеходной зоны. Но это – демократия. Любой результат референдума правительство города обязано учесть. Лучше сначала все обсудить и поспорить, чем потом конфликтовать по этому поводу.

Правительство регулирует, в каких направлениях население будет участвовать в принятии решения, а в каких нет. Например по швейцарскому принципу раз в месяц проводят референдум. Очередной элемент — это соучастие. Здесь я тоже могу привести примеры. Например, население опрашивалось: какой светофор  больше всего действует на нервы?  Выяснилось, что есть некий перекресток, на котором временная фаза слишком короткая. В результате ввели кроме красного и зеленого желтый свет. То есть фазу, когда пешеход знает, что ему не надо возвращаться, а можно идти до конца. Второй хороший пример: у нас есть такое приложение, которое называется «Принимай участие, сообщай сразу» для смартфона. Допустим, человек идет по улице и видит какую-нибудь яму или полные мусорные баки — он может сразу со своего смартфона сделать фото и отправить его в министерство. Граждане — лучший контрольный орган. Невозможно столько чиновников отправить ходить по городу, чтобы они смогли все проверить. Жалобы рассматривают соответствующие отделы города. Но это имеет и отрицательную сторону, может получиться заколдованный круг. На карте города высвечивается информация: там что-то не так. И информацию об этом я получил в определенный день и время. Это первая часть прозрачности – администрация города уже знает, что не так. Гражданин сообщил об этом в указанное время, но светофор сломан или мусор не убран. На следующий день он смотрит: никаких изменений, неделя — не исправлено. Он видит, сколько времени администрации города требуется для того, чтобы убрать мусор или починить дорогу. Для чиновников это – своеобразная проверка.

– Прозвучало такое смелое для многих заявление о прозрачности. Следовательно, в Вене коррупции быть не может?

–  Данные, которые мы делаем доступными в интернете, проверены, они прозрачны. Правдивость мы гарантируем, мы под этим подписываемся, как власть города. Проблема коррупции может значительно ухудшить качество жизни населения. Я бы сказал так: где есть коррупция — практически нет инвестиций. Если нет инвестиций, то не создаются рабочие места и ничего не строится, поэтому понижается уровень жизни. Но с помощью “Открытого правительства” и транспарентных данных, которые общедоступны, видно, на что деньги потрачены. Поэтому, если бы кто-то здесь занялся коррупцией, то это бы сразу было видно. По крайней мере, вероятность злоупотреблений существенно уменьшается. Есть, конечно, проблема актуализации данных. Если они каждый день не обновляются, то могут быть неправильными, устаревшими. Но это уже вопрос нашей оперативной работы…

В одной беседе не затронуть всех аспектов сложного и масштабного проекта. Но некоторые штрихи открытости в работе власти по-венски, кажется, в нашем разговоре проявились. Что из этого опыта пригодится в Москве? Давайте подумаем и поспорим.

Беседу вела Христина ДЕНИСЮК.

Самый комфортный город для жизни

Авторитетная аналитическая компания Economist Intelligence Unit назвал самым комфортным городом мира Вену. Как нам догнать столицу Австрии? Может быть, руководителям московских департаментов, депутатам  Мосгордумы, нам, жителям города, будет полезно узнать, КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ В ВЕНЕ.

У столицы Австрии — двухтысячелетняя история. В Вену едут любители оперы, фанаты музеев и просто влюбленные. Она по праву считается одним из самых очаровательных центров Европы. Это город роскошных дворцов, величественных площадей, живописных улочек, окружённый зелёным ожерельем Венского леса. Благодаря картинным галереям, концертным залам и всемирно известной Венской Опере, город стал культурной столицей Европы. Плюс ежегодно Вена признается одним из лучших городов для жизни. Как же удается поддерживать такую безупречную репутацию? Об этом нам рассказала Сюзанна Весели, руководитель службы связей с общественностью в отделе магистрата по работе с населением, предоставлению городских услуг жителям, работе с жалобами от населения.

Вы, отвечаете за работу с населением. Как правило, за рамками публикаций и телесюжетов остается ваша «кухня», люди видят уже готовый продукт. Опишите, как проходит обычный рабочий день?

– Для начала смотрю, есть ли в прессе, в интернете, какая-нибудь информация, касающаяся нашей службы. Если да, то, в каком контексте, есть ли важные данные для всех направлений работы. Например, не так давно стало известно, что Вена будет первым городом Австрии, который получит домен «wien» для юридических и физических лиц. Моя задача узнать, где и как население сможет это использовать.

–  Как ведется прием населения?

– Существуют 17 филиалов городских справочных. Кроме того есть так называемые «мобильные машины» для помощи населению, которые передвигаются по городу и проводят различные мероприятия. Работают редакция, которая занимается данными мероприятиями, и сайт, предоставляющий информацию любому желающему. К нам относится очень важное направление работы – вся телефонная связь с населением. В нашем штате – шестьдесят сотрудников, из них пятьдесят восемь женщин и двое мужчин, работают круглосуточно, принимая два с половиной миллиона звонков в год. Звонят люди, которые хотят получить конкретную информацию, а мы успешно помогаем им в этом.

– Давайте составим своеобразный рейтинг жалоб. На что чаще всего жалуются жители города?

– Это темы, связанные с движением и работой транспорта. Нехватка парковочных мест, к примеру. Для устранения этой проблемы была введена система, которая коснулась всех районов Вены. Жителям раздавали наклейки на машины, которые дают возможность прописанным в конкретных районах людям парковаться за заранее обговоренную сумму, выплачиваемую раз в год.

Кроме того, много жалоб на строительные площадки или светофоры, когда пешеходы не успевают перейти через улицу. Зимой люди жалуются на то, что улицы не успели убрать. В этом году такой проблемы практически не было. Весной жалуются на мусор, который появляется из-под снега. Люди недовольны тем, что надо долго ждать получения гражданства и неизвестно куда по этому поводу нужно обращаться. Если кто-то хочет получить социальную помощь и не знает как с этим разобраться – мы поможем.

Мы – первое окно, куда люди обращаются, чтобы получить информацию. Наша городская справочная в здании мэрии издает 350 тысяч экземпляров разнообразных брошюр и буклетов в год. В контексте выборов у нас жители могут узнать, где и как получить открепительное удостоверение, если они  не будут голосовать по месту жительства, а так же выяснить ближайшие участки, на которых можно проголосовать. На нашем сайте есть календарь мероприятий, коллеги и представители СМИ смело могут использовать эту информацию. Это проверенные данные, в год проходимость сайта приравнивается к трем миллионам.

– Поступала ли к Вам в управление какая-нибудь необычная жалоба? Или, может быть, расскажете о курьезных случаях, которые запомнились больше всего?

– Это было еще до того, как я начала здесь работать. Звонил мужчина, ему срочно нужен был ответ для кроссворда. Потом, как сейчас помню, в ноябре позвонил житель 13-го района в филиал, который там находится, и попросил, чтобы прислали сотрудника из отдела, занимающегося городской зеленью. Небольшая предыстория: каждый год одна из федеральных земель дарит городу самую пышную и красивую елку к рождеству. У мужчины в саду выросла ель высотой в 10 метров, и он хотел, чтобы ее поставили перед ратушей. А три года назад принесли маленькую собачку по имени Люси. И одна из наших сотрудниц приютила ее. Сейчас Люси неофициально наша офисная собака, хотя в принципе держать собак в офисе запрещено. В основном, когда нам звонят не из-за жалоб, у людей просто возникают вопросы. Венцы очень любят свой город и внимательно следят за его чистотой. Конечно есть и «постоянные клиенты», которым просто скучно. Они звонят в 10 часов вечера, когда хотят с кем-то поболтать. Но 99% звонящих сообщают важную информацию. Главное – дать людям, которые звонят, почувствовать, что их принимают всерьез независимо от того, о чем идет речь. Если человек живет там, где не успели расчистить снег, для него это серьезная проблема в данный момент, так как он не может пройти с коляской или с костылем. Или допустим, у человека большие долги и он в полном отчаянии, мы его информируем, куда можно обратиться. У нас есть такая консультация для должников.

– По различным рейтингам Вена входит в тройку лучших городов мира для жизни. Каким образом, по-вашему, удалось достичь такого результата?

– Это заслуга, конечно, жителей города, муниципалитета, сотрудников и мэрии. Я думаю, в Вене очень хорошая инфраструктура. Многие этого не знают, но например, качество воды в Вене первоклассное – родниковая с гор. Все взаимосвязано: хорошая вода, хорошие квартиры, хороший воздух. Своевременно были сделаны соответствующие шаги. Я помню, мне было 10 лет, когда в городе начали строить метро ветку метро U1. Венцы тогда возмущались, потому, что на площади Karlsplatz был котлован. Но если бы тогда не начали это строительство, никаких шансов нормально передвигаться по столице не было бы. Важно то, что венцы очень любят свой город и сами присматривают за ним. Разнообразие культурных мероприятий так же сказывается. В Вене много мигрантов, для города это положительный факт, так он развивается динамичнее. Раньше некоторые районы были практически «мертвы». Вечером, когда магазины закрывались, там было пусто и темно. Население возмущалось когда, строили Музейный квартал, но теперь жизнь там кипит и сами венцы довольны. Несколько недель назад приблизительно около двух часов две ветки метро не работали из-за неполадок. Все газеты на следующий же день написали об этом на первой полосе. Все потому, что мы попали в нетипичную для нас ситуацию. Летом в прошлом году я была в Лондоне и жила там около метро, где вдруг в субботу станция оказалась закрыта. И только бумажка приклеена: «Метро сегодня не работает»…

– Вена лидирует по росту цен на жилье. Существует ли в экономически стабильном городе проблема бездомных? Могут ли государство и город обеспечивать всех жителей жильем и рабочими местами?

– Этой темой я не занимаюсь, но знаю, что существует фонд «Социальная Вена». Если туда обратиться, можно получить ежемесячное пособие порядка 800 евро в месяц. Люди, у которых очень низкие доходы, могут потребовать и так называемый мобильный паспорт. Он дает им право получать различные услуги бесплатно. Зимой бездомным предоставляют ночлег, этим занимаются частные организации, и весьма успешно. Но есть бездомные, которые помощь не принимают, с ними конечно возникают проблемы.

Так как цены на жилье растут, успехом пользуется и программа «строительство социального жилья». Ее принцип таков: иностранные граждане могут снимать жилье у города за доступную цену. Эту традицию Евросоюз хочет разрушить и практически все жилье приватизировать. Несколько недель назад наш бургомистр был в Брюсселе вместе с другими мэрами крупных городов Евросоюза, пытаясь противодействовать данной идее.

– Сразу прошу прощения, за возможно, некорректный вопрос. На ваш взгляд, насколько коррумпированы чиновники в Вене?

– У нас очень строгий антикоррупционный закон. Существует должностная инструкция, с которой все сотрудники должны ознакомиться. В инструкции четко указано что разрешается, а что нет. Если есть какие-то тендеры или заказы – государственные или городские, – принцип четырех глаз здесь действует, все прозрачно. И предприниматели сейчас уже по-другому подходят к этой теме. Раньше перед Рождеством фирмы привозили какие-то подарки, так было и в прошлом году. А в этом году только из одной из компании позвонили мне и спросили, будет ли корректно сделать подарок. Естественно, я отказалась, так как этот подарок необходимо было бы вернуть. Я думаю, что это не только в муниципалитете города Вены, в нашей стране везде так.

– Вы утверждаете, что успех антикоррупционной политики зависит от прозрачности действий чиновников?

– Думаю, что это связано и с развитием социальных сетей. Раньше если сотрудник принимал подарок или сувенир, общественность, скорее всего, об этом ничего не узнала бы. Сейчас я могу в Фейсбуке или Твиттере упомянуть об этом, и 5 миллионов человек узнают, что произошло.

–  Какими методами вы боретесь с пробками на дорогах?

–  Каждый день с 7.30 до 9 утра на некоторых затрудненных мостах есть пробки. Но это, конечно не такие пробки, как в других городах. Сорок шестой отдел магистрата работу свою выполняет очень хорошо, именно он занимается транспортом. Принимается целый пакет мер. Например, проехать в город на машине вы можете, но оставить ее здесь проблематично, так как  везде нужно платить. На конечных станциях метро построили гаражи «Park and Ride», очень удобно оставлять там машину. Стоит недорого, а дальше можно передвигаться на общественном транспорте, у него сбоев практически не бывает. В городе два года назад ввели единый билет на весь год для жителей – стоит 1 евро в день, то есть 365 евро в год. Конечно, единичные билеты гораздо дороже. Удешевили городской транспорт и ввели плату за стоянку, полчаса стоянки стоит 1 евро. Приехав в город на машине и, просидев в кафе два часа, вы платите 4 евро только за то, что машина стоит. Все эти меры сыграли свою роль в освобождении Вены от нашествия машин…

Отзывчивость, доброжелательность и желание улучшить свой город – общая черта населения столицы Австрии. Вольфганг Амадей Моцарт, Людвиг ван Бетховен и создатель психоанализа Зигмунд Фрейд находили этот город притягательным. Правительство Вены и в наши дни делает все, для того, чтобы эта магия не исчезла, и нужно признать это у них здорово получается.

Беседу вела Христина Денисюк.

На все 100! Вена названа самым комфортным городом мира

Впервые за семь лет исследований, проводимых исследовательским агентством Economist Intelligence Unit, этот европейский город выбился в лидеры уровня жизни по сравнению с другими мегаполисами. Оценивались такие показатели как: здравоохранение, культура, безопасность, образование, стабильность, развития городской инфраструктуры.

Максимальная оценка по каждому пункту – 100 баллов, общая сумма которых определила индекс комфортности городов.

Вене удалось превзойти лидера прошлых семи лет – австралийский Мельбурн – по уровню стабильности и безопасности.

Исследовательское подразделение The Economist также отметило в своем ежегодном рейтинге японский город Осака, канадский Калгари и австралийский Сидней. Эти города вошли в пятерку самых комфортных следом за Веной. Список городов, наименее приспособленных для проживания возглавил Киев.

Все о городской инфраструктуре столицы Австрии читайте в эксклюзивном репортаже на портале “Дом, в котором я живу” в ближайшие дни.

Юлия Смагринская.

Фото: Дом, в котором я живу.

Первая среди трехсот

Москва в очередной раз возглавила общероссийский рейтинг качества городской среды.

– В первую пятерку крупнейших городов с наиболее комфортной городской средой вошли Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и Воронеж, – сообщил замглавы Министерства строительства РФ Андрей Чибис. – Всего в категории крупнейших городов было проанализировано 15 мегаполисов.

Рейтинг качества городской среды – это относительно новый для России показатель. Методика его оценки была одобрена в мае 2013 года, и рейтинг начали составлять на постоянной основе.

Методика оценивает экономическое развитие города, его демографию и социальную структуру, предпринимательскую активность, инновации, доступность жилья и развитие жилищного сектора, состояние инженерных коммуникаций и транспортной инфраструктуры, развитие и доступность социальных услуг, а также экологическую обстановку. Для оценки применяются пять критериев: безопасность, экологичность, комфорт, идентичность и разнообразие, современность.

Понятно, что все эти показатели оцениваются по разным шкалам. Как же их свести воедино? Методология отвечает на этот сложный вопрос. У каждого критерия есть максимум и минимум. Для создания общей оценки берут степень приближения свойства к этим полюсам.

На сайте индекс-городов.рф можно рассмотреть все населенные пункты подробнее. Карта России пестрит красными, оранжевыми и желтыми кружками – зеленых кружков в нашей стране пока не наблюдается. И максимально возможного балла – 300 – пока не набрал никто.

Кроме того, вся страна разбита условно на пять климатических зон. Понятно, что Мурманск нельзя просто так сравнить, например, с Астраханью. Первый находится в зоне «экстремально дискомфортной», а вторая – в «комфортной». Москва по этой градации находится в «условно комфортной» зоне.

Города сравниваются по климатическим зонам и по размерам. Например, крупнейших городов в дискомфортном климате нет ни одного, а в комфортном их 15. Таким образом озеленение в заполярной Анадыри не будет сравниваться с озеленением в субтропическом Геленжике.

Всего в России насчитывается 1112 городов. Рейтинг составлен для трехсот, из них 15 – мегаполисы.

Майя Пчелкина.

Фото: Дом, в котором я живу.

Метка: рейтинг качества городской среды