Северо-восток и север столицы соединит путепровод. Соответствующая документация на данный момент согласована.
Строительство путепровода будет осуществляться через пути Савеловского направления Московской железной дороги. Данный переход соединит улицы 800-летия Москвы на севере и Инженерную в Алтуфьеве, на северо-востоке.
Полицентричность, то есть разгрузка центра города за счет создания рабочих мест и точек деловой активности в разных районах, в том числе на периферии, лежит в основе масштабных проектов последних лет: реновация промзон, организация технопарков и технополисов, благоустройство набережных и строительство транспортно-пересадочных узлов.
Решение проблем с железнодорожными переездами находится на стыке всех этих направлений. Строительство эстакад над путями ведет к развитию дорожной инфраструктуры. В то же время это одно из средств создания новых центров притяжения. В частности, путепроводы упрощают доступ к промзонам, стимулируя появление производственных и жилых комплексов.
В марте 2013 года правительство Москвы заключило с ОАО «РЖД» Соглашение о сотрудничестве по строительству путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог регионального значения. В рамках этого договора было выбрано около 10 переездов, которые следует обустроить в первую очередь и запустить. Среди них эстакады около станций Нижние Котлы (Павелецкое направление), Переделкино и Крекшино (Киевское направление), Щербинка (Курское направление) и ряд других.
В этом ряду строится и путепровод на севере и северо-востоке столицы. Он пройдет через пути Савеловского направления Московской железной дороги, двух подземных и одного надземного пешеходных переходов. Планируется реконструкция и строительство участков улично-дорожной сети, отстойно-разворотной площадки (ОРП) со строительством здания конечной станции и переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ.
На северо-востоке проект предусматривает реконструкцию Путевого проезда, Инженерной улицы на участке от Путевого проезда до Алтуфьевского шоссе и Бибиревской улицы на участке от Алтуфьевского шоссе до границы работ у дома 7 корп. 2. Будут благоустроены внеуличные пешеходные переходы на пересечении Инженерной улицы и улицы Бегичева.
К слову сказать, жители Ярославского района давно ожидают такое строительство: их район отделен от остального Северо-Восточного округа Ярославской железной дорогой, и попасть на эту территорию возможно на автомобильном транспорте только двумя путями: через Северянинский мост, либо в объезд по Московской кольцевой дороге. Проекты данного строительства были, но неоднократно наталкивались на протесты жителей против подобной стройки. В то же время, это сэкономило бы для большинства москвичей время в пути, ведь многие люди вынуждены добираться на работу обходным путями.
Нина ДОНСКИХ.
