Московская канатная дорога перешла на зимний режим работы.
Со 2 по 18 ноября работу Московской канатной дороги приостановили в связи с работами по техническому обслуживанию.
«С 19 ноября меняется график работы канатной дороги на Воробьевых горах. Понедельник: с 16.00 до 21.00; вторник – четверг: с 11.00 до 21.00; пятница: с 11.00 до 23.00; суббота, праздничные дни: с 10.00 до 23.00; воскресенье: с 10.00 до 21.00», – сообщили в пресс-службе канатной дороги.
Для столицы это достаточно новый и необычный вид транспорта. Канатная дорога связала над Москвой-рекой смотровую площадку на Воробьевых горах со стадионом «Лужники».
Плановые учения спасателей прошли на канатной дороге «Лужники-Воробьевы горы» 21 сентября в Москве
Подвесная пассажирская канатная дорога стала площадкой для отработки действий по спасению и эвакуации людей в труднодоступном месте. Учения направлены на отработку действий по оказанию первой помощи пострадавшим во время чрезвычайной ситуации на канатной дороге.
Готовность специалистов к спасению людей в случае аварии на данном виде транспорта позволяет повысить уровень безопасности пассажиров на всем протяжении их пути.
Плановые тренировочные учения начались с отработки навыков эвакуации людей из кабин канатной дороги, в том числе над Москвой-рекой. В тренировке приняли участие спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах поисково-спасательных станций «Крымский мост», «Ленинские горы» и «Фили», «Кожухово» и специалисты Пожарно-спасательного центра Москвы. Учения на территории канатной дороги проводились совместно с Главным управлением МЧС по городу Москве.
Напомним, канатная дорога в «Лужниках» была открыта 27 ноября 2018 года. Ее пассажирам доступна перевозка по маршруту, состоящему из трех станций: «Лужники» (рядом со стадионом), «Новая Лига» (нижняя станция на Воробьевской набережной) и «Воробьевы горы» (у смотровой площадки).
С 15 октября Московская канатная дорога изменит режим работы
«С 15 октября Московская канатная дорога переходит на новый график работы», – говорится в сообщении информационного центра транспортного комплекса столицы.
Новый режим работы Московской канатной дороги:
Понедельник с 16:00 до 21:00
Вторник – четверг с 11:00 до 21:00
Пятница с 11:00 до 23:00
Суббота и праздничные дни с 10:00 до 23:00
Воскресенье с 10:00 до 21:00.
Ранее Московская канатная дорога работала по следующему графику: в понедельник с 16:00 до 22:00, во вторник-четверг с 10:00 до 22:00 и в пятницу-воскресенье с 10:00 до 23:00.
Проектирование канатной дороги над Химкинским водохранилищем начнется в следующем году. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская. В конкурсе на строительство приняли участие несколько компаний. Имя победителя будет объявлено в ближайшее время.
«Один из проектов строительства канатной дороги («Сходненская» – «Речной вокзал») решено реализовать на основе государственно-частного партнерства. Что касается сроков, то к проектированию мы планируем приступить в будущем году, после согласования всей нормативной документации», – сказала Юлиана Княжевская АГН «Москва».
Канатная дорога соединит станции метро «Сходненская» и «Речной вокзал» и позволит улучшить связанность территорий. В Москомархитектуре подчеркнули, что канатная дорога – это не замена, а дополнение к другим видам внеуличного транспорта.
«Особенно актуально ее появление там, где существуют искусственные или естественные преграды, которые нецелесообразно преодолевать с помощью тоннелей и мостов. В данном случае таким препятствием является Москва-река, которая для туристов в то же время очень привлекательна. Поэтому канатная дорога решит сразу две задачи – избавит жителей близлежащих районов от необходимости объезжать реку и в то же время повысит рекреационный потенциал этого маршрута», – отметила председатель комитета.
Протяженность новой канатной дороги составит 2,3 км, а общий объем инвестиций в ее строительство – не менее 3,16 млрд рублей. Предполагается, что пассажиропоток на канатной дороге составит до 2,5 тысячи человек в час пик или до 19 тысяч человек в сутки.
Вдоль Химкинского водохранилища построят канатную дорогу, она протянется от “Речного вокзала” до «Сходненской». Время в пути займет семь минут.
Согласно проекту, это будет не туристический, а полноценный городской общественный транспорт. Воздушный участок метро свяжут с подземным с помощью единого вестибюля. Скорее всего, за проезд можно будет заплатить, как и во всех общественных видах транспорта, обычными билетами и картой «Тройка». Около «Сходненской» и «Речного вокзала» откроют отдельные входные павильоны для пассажиров канатки. В них сделают наземные галереи к платформам станций метро.
Дорога свяжет две станции метро – «Сходненскую» Таганско-Краснопресненской линии и «Речной вокзал» Замоскворецкой линии. Так что пассажиры, можно сказать, полетят над Химкинским водохранилищем.
Воздушная линия закрепится на нескольких опорах на суше – около соединяемых станций метро, рядом с Ленинградским шоссе и улицей Свободы. То есть в самом водохранилище сваи монтировать не станут.
Сами горожане просили связать через Химкинское водохранилище две ветки метро, чтобы уменьшить перепробег машин. Сейчас объездной маршрут составляет 10 – 15 километров. А протяжённость канатной линии составит всего 2,3 километра.
Строительство канатного маршрута может начаться не раньше конца 2019 года. До этого пройдут публичные обсуждения проекта с жителями.В конкурсе по строительству и эксплуатации канатной дороги между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал» примут участие две группы компаний. Об этом сообщает пресс-служба столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.
До 25 сентября их представители должны предоставить правительству Москвы свои конкурсные предложения. Победитель займется строительством объекта.
Канатная дорога
Технические характеристики канатной трассы:
Длина маршрута – 2300 метров.
Маршрут свяжет две станции – они же и станции метро «Сходненская» и «Речной вокзал».
Время в пути – около 7 минут.
Интервал движения – 2-3 минуты.
Скорость – около 15 метров в секунду.
Каждая кабина рассчитана примерно на 30 человек.
Максимальный пассажиропоток – до 19 тысяч человек в сутки, 1500 человек в час в часы пик.
Длина канатной дороги, которую построят между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал», составит около 2,3 км
Канатную дорогу на севере Москвы могут открыть через два с половиной года. Об этом сообщили в Департаменте инвестиционной и промышленной политики Москвы.
Канатная дорога должна стать частью столичной системы общественного транспорта.
«Срок ее сдачи в эксплуатацию зависит от того, когда будет заключено концессионное соглашение. Сейчас оно находится на финальной стадии согласования. Началась предварительная проработка градостроительной документации. О заключении соглашения или подготовке конкурса станет известно в начале второго квартала этого года», — говорится в сообщении.
Воздушная дорога соединит районы, разделенные Химкинским водохранилищем, – Левобережный и Головинский в Северном округе и Тушино в Северо-Западном округе. Сейчас на поездку между ними уходит примерно 45 минут, а с открытием фуникулера – почти в десять раз меньше.
Дорога будет интегрирована в единую транспортную сеть в рамках городской билетной системы по доступным тарифам. Длина канатной дороги составит около 2,3 км. Она сможет перевозить до 19 тыс. пассажиров в сутки.
26 ноября состоялось торжественное открытие Московской канатной дороги. Открывал новый вид транспорта мэр Москвы Сергей Собянин. Маршрут канатной дороги проходит над Москвой-рекой и связывает смотровую площадку на улице Косыгина на Воробьёвых горах со спортивным комплексом «Лужники». Подъёмник может перевозить примерно 1,6 тыс. пассажиров в час. Туда отправился корреспондент портала «Мой дом – Москва».
По Москве можно передвигаться по-разному: пешком, на велосипеде, на наземном транспорте, на метро. В конце ноября мэр Москвы Сергей Собянин открыл для жителей и туристов новый вид транспорта – воздушный. Канатная дорога располагается на Воробьёвых горах и простирается над Москвой-рекой. Общая протяжённость воздушного пути составляет 720 метров.
Вид на канатную дорогу и стадион «Лужники»
Строительство канатной дороги велось Группой Компаний «СНОУПРОМ». Оборудование кабинок станции произведено швейцарской фирмой Bartholet Maschinenbau AG. Кабинки получили специализированно разработанный вид от Porsche Design. Возведение станции «Лужники» началось 1 августа 2016 года. Больше информации можно прочитать на сайте Википедии.
Целый месяц (до 24 декабря) канатная дорога будет работать бесплатно. Позднее за поездку придется заплатить 400 рублей. Организаторы разделят поездки на воздушном транспорте на несколько категорий: поездка в одну сторону и обзорный тур «Панорама Воробьёвы горы + Прогулочный». С ценами можно ознакомиться на сайте Московских канатных дорог спортивного комплекса Воробьёвы горы.
Цены на проезд по канатной дороге (действуют с 25 декабря 2018 года)
На вход и выход на канатной дороге работают две станции на разных берегах Москвы-реки – «Воробьёвы горы» на улице Косыгина и «Лужники» на Лужнецкой набережной. По наблюдениям, многие посетители после идут прямиком наверх по Воробьёвым горам. Логика простая: вид на стадион «Лужники» и Москва-Сити прекрасен в любое время суток. Главное – не заблудиться на тропинках Воробьёвых гор по пути на станцию. Впрочем, на пути установлены указатели.
Стрелки-указатели на Воробьевых горах
Большинство гостей, и корреспондент в том числе, перед поездкой решают прогуляться вдоль набережной. Отсюда можно наблюдать за спортсменами, которые «взлетают» за пару секунд на самый верх по крутым ступеням. Впрочем, тише едешь – дальше будешь…
«Восхождение» на гору
«Восхождение» на гору – это настоящая тренировка. Для маленьких пассажиров канатной дороги – приключенческая игра с препятствиями. Только поднявшись на самый верх, можно рассмотреть прекрасную панораму – заснеженные холмы, беседку, Москву-реку…
В выходной день очень много посетителей, желающих прокатиться на новой московской достопримечательности, и из-за этого возникает длинная очередь. Для прохождения этой миссии требуется выносливость. Впрочем, некоторые спасаются от скуки с помощью наушников, а другие – знакомятся с соседями «по интересу».
Очередь на канатную дорогу
В шумной компании время движется намного быстрее. Так Нина Васильевна Березова, пенсионерка из Московской области, рассказала о своих любимых внуках. Покататься с ней приехал только один из них – пятиклассник Артём. Младшая внучка осталась дома со своей мамой.
«Недолго осталось. Всего-то три с половиной светофорных столба»,- поделилась своими наблюдениями Нина Васильевна. Она решила немного прогуляться и заодно измерить в светофорных столбах длину очереди до входа. «Час простояли и ещё простоим!», – уверила женщина рядом, пряча руки в карманах чёрного пуховика.
Некоторые посетители в очереди решили позаниматься спортом – приседания, бег на месте, даже прыжки на одной и на двух ногах стали самыми популярными упражнениями. Самые подготовленные принесли с собой железные термосы с горячим чаем!
Так за разговорами и спортивными упражнениями мы дождались своей очереди. Станция «Воробьёвы горы» встречает своих посетителей. «Заходите-заходите, у нас тут тепло», – приглашает сотрудник службы безопасности, раскрывая двери для посетителей. И правда, в здании можно отогреться.
Станция канатной дороги «Воробьёвы горы»
Станция разделена на три этажа. Здесь есть зона фудкорта (Food Court), где можно отдохнуть и перекусить за столиком. На станции открыты небольшие магазинчики с сувенирной продукцией.
Указатели направлений
Вход на саму канатную дорогу находится на втором этаже. Посадка осуществляется через турникеты, как и в метро. К турникету служащие просят прислонять социальные карты или карту «Тройка». Проезд бесплатный при этом. Дальше необходимо немного подождать своей очереди на посадку. Сотрудники станции координируют равномерную рассадку пассажиров для безопасности.
Кабинки на канатной дороге движутся без остановки, поэтому посадка производится на ходу. Впрочем, не стоит волноваться, на конечных пунктах они движутся медленно. Одна кабинка рассчитана на 8 мест. С внешней стороны есть крепления для велосипедов. Тонированные стекла в кабинке защищают пассажиров от ветра, снега, дождя и яркого солнца, что позволит насладиться видами Москвы в любую погоду.
Канатная дорога имеет три остановки. Первая часть пути непродолжительная (сверху от «Воробьёвых гор» до станции «Новая лига»). Раньше на этом месте находился трамплин. Дальше канатная дорога простирается над рекой. Пассажиры наконец-то могут насладиться видами Москвы. В вечернее время открывается панорамный вид на столицу, подсвеченную яркими огнями.
Вид на набережную Воробьёвых гор
Поездка занимает 5 минут. Однако дарит массу незабываемых впечатлений и позитивных эмоций.
26 ноября открылся фуникулер – канатная дорога, которая соединяет Воробьевы горы и «Лужники»
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии открытия, чтобы попасть от смотровой площадки Воробьевых гор до «Лужников» на машине потребуется около 20 минут, а на канатной дороге – всего пять минут.
Стоимость поездки в один конец составит 400 рублей.
«Тариф «туда» – 400 рублей в будни, 500 рублей в выходные. Тариф «туда-обратно» – 700 рублей в будни, и 800 рублей в выходные. Льготный проезд предусмотрен для инвалидов второй и третьей групп, пенсионеров, детей 7-14 лет, студентов и членов многодетных семей по тарифу «туда» – 300 рублей в будни, 400 рублей в выходные», – говорится в сообщении стройкомплекса Москвы.
Билет действует в течение всего дня. Это значит, что можно сесть на станции «Лужники», приехать на смотровую площадку, погулять и затем вернуться в «Лужники».
Канатная дорога будет работать с с 11.00 до 23.00 часов. На ней расположены три станции: «Воробьевы горы», «Новая лига» и «Лужники». Время в пути между двумя конечным станциями составляет пять минут.
