fbpx
дроны

На спасательной станции «Серебряный бор» появился дрон, который не боится морозов

На спасательной станции «Серебряный бор» начали тестировать новый дрон.

На вооружении Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах появился новый беспилотник — гигантский дрон с длинными лопастями. Работу специального аппарата тестируют в СЗАО на территориях сразу двух спасательных станций: «Строгино» и «Серебряный бор».

По словам начальника МГПСС Василия Марьяна, беспилотная авиационная система способна автоматически мониторить ситуацию на воде в ответственных зонах поисково-спасательной службы и удаленно транслировать обстановку на поисково-спасательные станции. Дрон, набирающий высоту до 500 метров, способен продержаться в воздухе до полутора часов при температуре до -30 градусов.

Дроны относятся к классу беспилотных летательных аппаратов. Их преимущество в том, что эти машины могут подниматься в воздух без пилотов. Такие устройства работают совместно с системой глобального позиционирования (GPS), которое направляет и отслеживает их передвижение.

Немного истории

Самый ранний беспилотный летательный аппарат в истории относится к  1839 году, когда австрийские солдаты атаковали город Венецию воздушными шарами, наполненными взрывчаткой. Некоторые из этих австрийских беспилотников достигли своей цели, а некоторые взорвались и разбомбили линии самих австрийцев, так что случился конфуз.

Инновации в этой области начались еще на старте прошлого века. Вначале они носили тренировочные цели для обучения военнослужащих. Разработка продолжалась и во время Первой мировой войны.

Никола Тесла описал флот беспилотных летательных аппаратов в 1915 году.

Первый масштабированный дистанционно пилотируемый дрон был разработан кинозвездой и энтузиастом моделей самолетов Реджинальдом Денни в 1935 году. Но во время Второй мировой войны появилось больше вариантов, которые использовались как для обучения зенитчиков, так и для выполнения атак.

С развитием и миниатюризацией применяемых технологий в 1980-х и 1990-х годах интерес к БПЛА очень вырос.

В прошлом году кавдрокоптеры использовались не менее чем в 50 странах мира.

Морозоустойчивый беспилотник

Технология беспилотных летательных аппаратов постоянно развивается.

 

Нина ДОНСКИХ.

Читайте также:

За безопасностью рыбаков и лыжников будут следить дроны

Не сказкой единой: как дроны спасают людей

Не сказкой единой: как дроны спасают людей

В последние годы беспилотные летательные аппараты набирают стремительную популярность. Вслед за военными, давно успешно использующими очевидные преимущества беспилотников в разведке и в нанесении точечных ракетных ударов, эти аппараты теперь взяли на вооружение спасатели. Корреспондент Дом, в котором я живу узнал, как дроны могут помочь при ликвидации ЧС и какие именно беспилотники используют столичные спасатели.

Идея применения беспилотных летательных аппаратов при ликвидации чрезвычайных ситуаций переживает настоящий бум. Даже Европейская ассоциация номеров экстренных служб – EENA (European Emergency Number Association) – заявила в начале этого года о серьезных намерениях рассмотреть все возможные варианты использования дронов в их работе. Уже сейчас беспилотники непрерывно контролируют состояние как потенциально опасных территорий, так и уже пострадавших районов, передавая информацию соответствующим органам управления. Проведен отбор пилотов, которые будут заниматься пилотированием подобных аппаратов.

Спектр возможных вариантов применения беспилотников вырисовывается уже сейчас. Все их условно можно классифицировать на 4 основные группы: обнаружение ЧС, участие в ликвидации ЧС, поиск и спасение пострадавших, оценка ущерба от ЧС.

Задача обнаружения ЧС является одной из самых важных и заключается в том, чтобы достоверно установить факт ЧС и оперативно передать соответствующие координаты. Это могут быть лесные массивы во время пожароопасных погодных условий, водные акватории и береговые линии во время угрозы наводнений, анализ воздуха на предмет химических и радиоактивных загрязнений, мониторинг дорожных автомагистралей в период повышенной аварийности.

Полученная информация может обрабатываться в режиме реального времени, передаваясь по каналам связи на пункт управления, или анализироваться по возвращении беспилотника. Все это позволит своевременно оценить текущую ситуацию и значительно сократить жертвы и масштабы обнаруженных ЧС.

Включение беспилотных летательных аппаратов в состав сил и средств, направленных на ликвидацию ЧС, также может принести много пользы. Беспилотники способны заменить самолеты и вертолеты при проведении операций с высоким риском для жизни экипажа и исключить потерю дорогостоящих пилотируемых авиационных средств. Иногда такие аппараты могут стать просто незаменимыми при проведении поисково-спасательных операций на суше и море. Поиск может проводиться по заранее введенному полетному заданию, которое также может быть всегда скорректировано оператором. Помимо этого, дроны могут быть использованы при доставке необходимых медикаментов в зоны ЧС, тем самым спасая жизнь многим людям.

Безусловно, для того, чтобы дроны могли эффективно использоваться экстренными службами, их конструкция должна иметь определенную специфику. Дроны должны быть способны ловить сигнал на большом расстоянии (десятки километров) и летать автономно минимум несколько часов.

Для того, чтобы проводить мониторинг не только в дневное, но и ночное время, а также в условиях затрудненной видимости (снег, туман, дождь), все аппараты желательно оснастить фото и видео оборудованием с высоким разрешением, инфракрасными камерами и цифровыми каналами радио-передачи.

Первый беспилотники поступили на службу в МЧС еще в 2009 году, а уже летом 2010 их активно использовали для мониторинга пожарной ситуации в Московской области, в частности, на территориях Шатурского и Егорьевского районов.

Безусловно, разработка подобной системы является, достаточно сложным и капиталоемким процессом. Однако экономическая эффективность системы быстро перекроет государственные затраты, ведь, например, только от лесных пожаров наша страна ежегодно несет колоссальные потери. В настоящий момент наиболее востребованными являются беспилотники малого класса типа Фантом-3. Именно они состоят на вооружении у Московской городской поисково-спасательной службы. Они способны вести не только видеонаблюдение за купающимися людьми, но и предупреждать по громкоговорителю нарушителей и граждан которые ведут себя на воде неадекватно. В крайнем случае, такой летательный аппарат по команде пилота-оператора может сбросить в воду терпящему бедствие человеку спасательный жилет, который поможет продержаться на воде, пока к нему спешит на помощь команда спасателей.

Фото из открытых источников.

Артем Высоцкий.

Метка: беспилотники