Сотрудники коммунального флота Москвы выполнили работы по очистке от ила устья ручья Студенец-Ваганьковский, впадающего в Москву-реку. Очистка от иловых отложений входит в перечень регламентных работ. Она производится для того, чтобы не допустить обмеления главной водной артерии столицы. Очистку провели специалисты ГУП «Мосводосток».
В Москве протекает несколько открытых рек —Москва-река, Яуза, Сетунь и Сходня. Остальные заключены в коллекторы. Ил, песок и различные взвеси оседают на дне рек, когда скорость течения воды падает. Если примеси не вынимать, то это может привести к обмелению. Так, река Сетунь течёт в основном в естественных берегах, которые размываются, в особенности в дождливую погоду. Из устья Сетуни удаётся извлекать почти 6 тысяч кубометров илового осадка.
Коммунальный флот столицы располагает тремя плавкранами и семью шаландами для очистки Москвы-реки от ила и прочих отложений в районах водовыпусков и впадения рек. Краны устанавливаются в районе водовыпуска, зачерпывают грейфером грунт, нанесённый водой ручьев и рек, и складывают его в шаланды.
“В выемке илового осадка и других работах на акваториях города у нас задействована одна самоходная и семь несамоходных шаланд. Собранный грунт доставляется в нижний район Москвы-реки в районе Курьяновской базы аэрации. Там этот грунт выкладывается на берег, осушается, а затем утилизируется”, – сказал начальник флота ГУП «Мосводосток» Вячеслав Шуткин,
Специалисты коммунального флота столицы также собрали плавающий мусор с поверхности акватории Москвы-реки. Работы выполнялись с теплохода «МС-3». При помощи ковша и сачков они доставали из воды водоросли, пустые бутылки и прочие предметы. Судна-мусоросборщики ежедневно проходят по всей акватории Москвы-реки в черте города.
«Судно «Мс-3» оборудовано передним ковшом, который опускается в воду для сбора плавающего мусора. Судно заходит в места скопления мусора, зачерпывает его, а после сбрасывает в специальный контейнер. На мелководье работают маломерные суда. Маломерки предназначены для сбора плавающего мусора на отмелях и у берегов, где габаритному судну сложно подойти. В обязанности экипажей различных плавсредств входит сбор плавающего мусора с акваторий города, удаление илового осадка в местах водовыпусков и в устьях рек, удаление нефтяных пятен с поверхности воды», — сообщил Шуткин.
Он добавил, что специализированный теплоход” МС-3″ был построен на Московском судостроительном заводе. В состав дежурного экипажа на судне входят три человека (капитан, моторист и матрос). Скорость перемещения мусоросборщика небольшая, около 10-12 км/ч. В момент маневрирования она снижается до 3-5 км/ч. Для сбора мусора судно оборудовано ковшом, который прямо на ходу опускается в воду и зачерпывает различный плавучий мусор. Затем поднимается и высыпает содержимое в сборный контейнер. Также на борту имеется кран-манипулятор для поднятия тяжелых предметов, а мелкие извлекаются при помощи ручных инструментов.
Следует отметить, что начала года из Москвы-реки было собрано более 470 тонн плавающего мусора, а также извлечено порядка 7000 кубометров илового осадка. От ила были очищены реки Таракановка, Покровка, устье ручья Студенец-Ваганьковский. До конца навигации план по очистке акваторий столичных водоемов будет выполнен на сто процентов.
Юлия Смагринская.
Фото и видео автора.